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8月13日,汽车头条APP据长安汽车官方了解到:7月份,长安系中国品牌汽车零售销量为82,791辆,相较于6月环比下跌21.5%。此外据长安集团产销快报了解到,1-7月长安累计销量为94.48万辆,同比下滑29.28%。具体车型而言,SUV阵营依旧是支撑起现阶段长安汽车销量的一大支点,轿车领域中逸动在7月表现突出,与CS75一同实现突破万辆。
从长安品牌旗下的具体车型销量来看,截至目前SUV车型依旧是长安汽车主要销售点。但与此前不同的是,在上半年中担当销量主角色的CS75、CS55以及CS35,受市场影响波及有所浮动。来到7月,据长安汽车官方销量显示,旗下CS75车型重回万辆大关,实现销售10953辆的成绩,但相比6月销量仍有9.1%的环比下滑趋势。
值得一提的是,CS75的换代车型CS75 PLUS也已陆续完成了亮相工作,并计划将于8月16日开启预售工作,凭借全新设计的外观造型,相信未来或许对CS75系列家族的销量作出进一步的助力作用。
另一款紧凑级SUV车型CS55系列,在7月销售为8270辆。而其与CS75系列相同的是,CS55系列的销量同样由两种车型贡献,燃油版车型和蓝动版车型(搭载48V轻混系统)。另外,全新CS55的内外饰官图也已正式发布,并计划定于在今年年内完成上市,随着未来全新CS55的入市,在延续年轻潮流的同时,凭借着整车更具进攻性与运动感的设计,也一定会收获更广泛的消费群体的青睐。
小型SUV阵营的CS35系列,在完成换代后,CS35与CS35 PLUS一齐助力品牌销量,并在7月共计销售5991辆,随着搭载1.4T蓝鲸动力车型的加入,CS35系列还将继续为长安SUV零售销量助力。
除了SUV阵营为长安销量助力外,在7月的轿车领域中,逸动系列家族表现有所提升,并完成11046辆破万的成绩。伴随蓝鲸动力的落地,长安CS35PLUS蓝鲸版与长安逸动蓝鲸版车型也相应在7月完成了投放工作,全新的动力总成或对长安下月的销量起到关键作用。
在去年北京车展上,长安汽车发起了“第三次创新、创业、创未来”的改革冲锋令,宣布要从传统汽车制造商向未来智能出行公司进行全面转型。在这一战略的领导下,长安汽车先后推出了“香格里拉计划”与“北斗天枢计划“,目标直指新四化中的电动化与智能化、网联化三大领域。
今年上半年,这两项计划与长安的新四化转型步伐也在与产品线一同更新着。在新能源方面,6月份,长安汽车在重庆车展前正式发布“香格里拉计划”全新动力品牌,标志“动力3.0时代”的蓝鲸动力平台。
在新能源汽车方面,上半年长安新能源上市了长安CS15 EV400与长安逸动ET两款新车。其中,CS15 EV400主攻小型纯电SUV市场,长安逸动ET则主打跨界纯电旅行车市场。另外,长安汽车还作为首家入驻重庆5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地的车企,在7月与中国电信股份有限公司重庆分公司等公司签署了五方战略合作协议。
与此同时,长安新能源还计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台,这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。EPA0平台覆盖微型到小型车市场,满足用户的基本出行需求;EPA1平台覆盖紧凑型车市场,兼顾性能、价格与体验的平衡;EPA2平台将覆盖中型及以上级别车型市场,更注重品质、个性化体验,从而树立品牌形象。
结合长安汽车上半年与7月的成绩单来看,尽管表现与以往相比并不十分理想,但复苏的曙光也已在六月初步显现。同时,从终端市场的情况来看,一方面营销、去库存工作的进行;一方面新产品、新技术快速迭代增加竞争力,在这两个方面的提速与出击下,长安汽车能否在下半年重回轨道还需市场进一步的考验。
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核心技术很好内饰配置也不错未来的发展也很好是一款比较火爆
盖中型及以上级别车型市场,更注重品质、个性化体验,从而树立
新车型核心技术很好内饰配置也不错未来的发展也很好是一款比较火爆的车型
将覆盖中型及以上级别车型市场,更注重品质、个性化体验,从而树立品牌形象。
不错,随动转向,美、老远看上去绝对的大气
做工讲究、环抱式游艇设计风格。氛围灯有点不够亮,
EPA2平台将覆盖中型及以上级别车型市场,更注重品质、个性化体验,从而树立品牌形象。
实现销售10953辆的成绩,但相比6月销量仍有9.1%的环比下滑趋势。
也让这个家族化的设计有了新的运动氛围了。
内饰的设计也非常简洁,尤其是中控的UI设计,没有太多花里胡哨的元素,干净舒服。唯一有点遗憾的就是挡把前方的触摸板,反光不说,反应也不是特别灵敏。
新车将大量使用轻质材料,使得车身重量有望得到明显下降
在电子刹车介入的时候百分百出现尖锐的声响
这款新车的车型设计特别的棒,尤其是车型前脸看起来特别的有层次感。
是你时时刻刻把大把大把大把大把的你当年今生今世今生今世就今生今世北京北京北京北京北京姐姐是不是你睡觉睡觉就深深抵抗力
也就是让我们创造了一个更好的奇迹啊。