买了学区房的同事老贾又惆怅了。

这次倒不是因为公司裁员，也不是因为还不起房贷，而是家中的琐事让他疲惫不堪。用他自己的话说，这叫“才出龙潭，又入虎穴”。

老贾虽然是学中文的，但不是个诗意的人，之所以出口成章，大致是因为内心的怨气积攒到一定的程度。沉默寡言的他没有别的排解方式，我们只看到，他办公桌上的烟灰缸明显沧桑了许多。

老贾最近的忧愁大半来自于家庭，虽然女儿成功划区进入了重点小学，但麻烦反而越来越多。他在孩子入学考试时得知，同班的学生家长都给孩子报了各种补习班，一但听说有不上培训班的孩子，人们就会投来异样的眼光，好像不报班就不正常一样。

老贾不是反对孩子提早汲取知识，只是从小学到硕士的亲身经历告诉自己，欲速则不达，这样做有可能既毁了孩子的童年，又无法让她融入正常的教学体制，但看看身旁妻子焦急的目光，难免心头一软，左右两难。

最终，老贾找了个折中的办法，他听闻网课很流行，而且报名费不贵，7天的课程只需要50元，于是果断下手，暂且平息了争端。

老贾当然能感知到，这50块钱换不来什么，网课中的老师唱歌跳舞，发放金币用以兑换一些签字笔、橡皮，虽然对学习没什么帮助，但至少能让孩子开心，也能让家人多少换来个心理安慰，毕竟自己家的孩子也是上课补习过的，从程序上讲并没有输在起跑线上。

可是，7天课程结束，真正的烦心事来了。这个看似娱乐性质的网络教育组织，推出了一系列被称作“精品秋季补习班”的课程，费用也升级到一千多元一期，这还仅仅是体验价格。硕士学历老贾明显感到这是个“陷阱”，更何况自己就是中文系学生，给孩子报天价语文班，这不是天大的笑话吗？

可另一边，女儿苦苦央求，妻子千叮万嘱，就连孩子爷爷奶奶都在耳提面命般催促他续费，老贾不是心疼钱，而是心疼花冤枉钱。

我知道老贾的困苦在哪里，他追求自由，却总是被迫做出不忠实于自己选择，陷入“投鼠忌器”的被动焦虑。和上次一样，我决定找一辆最适合的车，交给擅长贩卖焦虑的老贾。

“这车尺寸正好，如果再大一点我都发憷。”老贾看着这台宝马X5，情不自禁地将手掌放到机器盖上。

“大一点不好吗？”

“不好，大而无当，多余的空间用不上，还得多掏不少油钱。”

老贾是个标准的彪形大汉，心思却很细腻，他的确跟我说过，汽车是个移动空间不假，但空间太大就会像个空房子一样，没有人气。

相比上一代产品，新X5的增幅确实是同级别最小的，长度增长了36mm，达到了4922mm，轴距增加了42mm，达到了2975mm。

老贾率先跳上了这辆车的后排，作为一名被家庭深度捆绑的中年人士，这点觉悟还是有的。他用主流网站惯用的套路丈量着头部、腿部的空间，他把手臂伸得笔直，对我说：“看吧，再大的空间，无非是离前排司机更远了一点。”

行李厢也是全新X5的优势项目，正常状态和后排放倒后的行李厢容积分别是650L和1870L，别说是行李箱，就是折叠自行车也能装下两三辆。老贾一翻身上了车，对我说：“我这体型都能坐进去，还有什么装不下的？”

老贾跟我说，他其实最喜欢这台车的外观，怎么看都不会审美疲劳。更何况，正因为新老两代X5的设计并没有那么分裂，反而让他对这款车更着迷了。

“你知道，当时买得起X5的都是些什么人吗？反正我是不敢想。”

两个12.3英寸的液晶屏幕位列在前排最显眼的地方，老贾用手指不断在上边滑动着，翻看着每一页的每一项功能。

“你知道这个系统可以用5种方式控制吗？”

“语音，方向盘按键……还有什么？”

“还有触控，iDrive按键和手势控制。”

我用三种手势为老贾演示了这套系统的神奇之处，因为剩下的手势指令，我也记不全了，但即便这样，老贾依旧在那个摄像头前摆了10分钟的POSE。

老贾一直说，他对汽车的动力是有要求的，但也得分什么车。就像上回那辆林肯大陆，虽然也是舒适取向的代表车型，但至少是辆轿车，总归有一定的驾驶乐趣。至于这台X5，明摆着就是每一个方面都能满足你的需求，但根本带不来什么惊喜。

我微微一笑“走，出去溜溜”。

我很认同老贾的前半句话，但X5毕竟是宝马，驾驶起来没亮点，连我自己都不信。

果然，这句话在几分钟以后被证实，走在路上的老贾没有过多言语，只是轻描淡写了一句“开起来根本不像那么大的车啊。”

老贾这一句夸赞代表什么？至少，我能听出他认可了这台车的动力匹配，转向手感，车身跟随性以及变速器的换挡平顺程度。3.0T直六虽然不是X5车系的顶级配置，但在老贾常走的四环路上，这就足够了。

“我早就听说开着X5能去越野，这是真的吗？”

老贾的问题让我颇感意外，因为X5的越野功能，连我也没有完全娴熟于心。从说明书上看，新X5的越野功能基本上和路虎有得一拼了。

陡坡缓降，盲区监测摄像头还有XDrive四驱系统也达到了宝马品牌历史上的最高峰，再加上主动防倾翻系统、能限制车轮内侧和外侧角速度平衡的电控后差速锁，都是高端越野车才有的功能。想掌握这些理论，还得先把四驱技术知识大全看透了再说。

除了传动系统功能强大，这车的可玩性也很高。比如，老贾唯独对空气悬架爱不释手，它能让车辆在8公分以内上下浮动，车速超过138km/h后，车身高度还会自动降低20mm。

老贾始终认为，车是他的小天地，因为这是唯一他可以独处的空间，这个空间不可以太大，不可以太小，X5这样就刚刚好。

“汽车是不是家我不知道，就算是家，也得大小得当，才能有安全感。生活中很多抉择由不得我，但选车这事上，我绝对要自己做一次主。”