近日，我们从相关渠道获得了新一代奥迪RS6 Avant的官图。新车首次加入了空气悬架套件，可根据车速自主降低/抬升底盘高度，4.0T V8双涡轮增压发动机的最大功率提升至441千瓦，峰值扭矩800牛·米。据悉，新车将在2020年第一季度在欧洲部分国家地区上市，预计进入国内时间是在2020年第二季度。

外观上，新一代奥迪RS6 Avant采用了最新的家族式设计，但是在RS车型上，出现了特有的蜂巢状前格栅，更加夸张的前保险杠，运动的侧包围以及车尾双边共两出排气等特征，相比A6 Avant更具运动气息。

新一代奥迪RS6 Avant采用了完全不同的大灯设计，取消了之前的异形结构，变为更加规则的多边形造型，全新造型的LED光源显得更有科技感。

车身侧面并没有太大的修改，旅行车的优雅造型悉数保留，但是新车的腰线更加富有弹性，弧度把握的十分恰当，配合整车线条营造出好似弹弓般蓄势待发的冲击感。全新五辐的花瓣式轮圈、红色卡钳，在加上超低扁平比的轮胎，不仅外观扎眼，路感的回馈也更加清晰。

新车没有采用贯穿式尾灯，尾部两边的LED尾灯由镀铬装饰条相连，内部同样采用了LED灯带设计，与前大灯相呼应。

全新一代奥迪RS6 Avant内饰采用奥迪最新的家族设计，并配备了全液晶仪表盘。软性材质、镀铬饰条、碳纤维饰板与钢琴烤漆饰板的交替使用，配合横向大量平直的线条以及红色点缀，营造出了极强的视觉层次感，而内饰材质的应用也更显豪华。

三辐式平底方向盘造型极为运动，驾驶者可以通过多功能方向盘的按钮和滚轮访问行程信息、车辆信息以及娱乐功能。方向盘后的12.5英寸的全液晶仪表盘拥有十分优异的显示效果和功能性。

动力部分，新一代奥迪RS6 Avant继续使用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441千瓦，峰值扭矩800牛·米。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱，搭配全时四驱系统，让新车的百公里加速时间仅为3.6秒，极速可达250公里每小时（电子限速）。

当然如果你选装了Dynamic动态选装包，那么极速可增至305公里每小时，同时增加一套机械式中央差速器，可将70%动力传递给前轮，或者将80%动力传递给后轮。

新一代奥迪RS6 Avant首次加入了空气悬架套件，标准状态下RS6的坐姿要低于普通A6 Avant 20mm，当时速超过120公里时，悬架会自动再降低10mm，此外，还将提供“lift mode（抬升模式）”，用于下地库或者过减速带，车身高度在低速状态下自动提升20mm。