说到北汽，可能更多人会首先想到新能源那一拨，毕竟市场普及率高嘛，但其实北汽目前在燃油版车型当中也有一些令人眼前一亮的车型，今天介绍的这一台更是有着较为特殊身份，它就是首个“舍弃”北汽LOGO的车型，智道U7。

  

  

其实智道U7已经并不是一台全新车型了，它是在2018年底上市的一款车型，是北汽2.0时代智能化核心战略中的第二款车，至于第一款是什么？自然就是更首国内消费者喜爱的SUV车型绅宝智行。但要说北汽品牌中的颜值之王，肯定非智道U7莫属。

  

  

智道U7是北汽品牌轿车产品当中的王牌，它的外观设计源自于2017年发布的OFFspaceD70概念车，官方宣传语言是“大都之美”，在U7上可以说是高度还原了。而近期更换了LOGO的U7，从前脸上看一体感更是提到了提升，颇有几分成熟的合资品牌的味道，好看而且也属于耐看的类型，相信这个好看的前脸设计也会在日后慢慢延续到北汽旗下的其他车型当中。

  

和OFFspace D70概念车的定位相同，智道U7的定位是一台智能B级车，当然了一看尺寸就能明白，长宽高4785x1835x1490mm，轴距2780mm，均为目前自主品牌B级车当中的尺寸最大的，当然了随着目前各大品牌的B级车都在越做越大，这个尺寸更接近于现在所谓的A+级车型。内饰方面的设计也大部分还原了概念车的设计，有大面积的全景天窗，高级感营造得很好，特别是棕色皮的内饰给人感觉特别舒服，稍稍有点让人觉得不满的就是“环保”硬塑料用得略多。

  

  

除了尺寸，作为智能化车型的它，在“智”方面也会是一个相当关键卖点。中控悬浮屏和液晶仪表自然少不了，双屏可以实现“飞屏”互动，可玩性挺高的，而且关键在于UI的设计感很高级，是个加分项。而且多媒体系统除了有语音互联外，也有手机远程控制，盲区监测，车道偏离等等配置，在这个级别当中算是比较越级的了，特别是手机远程控制这个功能，小编简直认为这是日后选车必要的标准配置之一了。

  

而在动力配置方面，智道U7全系标配1.5T的4缸涡轮增压发动机，变速箱可选6速手动或CVT变速箱，最大输出功率150匹马力，扭矩210牛米，数据上和大众EA211系列的低功率版本相若，算是不功不过，但其实北汽方面一直传闻会推出另一款高功率版本的机型，相信会更有竞争力，不过其实考虑到智道U7的起售价仅仅7.99万起，顶配也不过12.29万，性价比真的相当相当的高了，对于原本可能会考虑买这个价位合资车型的消费者，小编是非常建议到店一试这款自主品牌B级车的。