全新Q8定位轿跑SUV，上海车展一面之缘让我心动。奥迪的整车设计水平在我心中一直是属于统计领先的位置。抛开大家对奥迪"灯厂"的印象，全车线条的设计也是它的一大亮点，勾勒出全车"性格"的同时，也能让整车拥有不同的视觉效果。

在这个角度看，Q8的线条硬朗清晰，D柱的溜背设计虽然压低了尾部。但纵观全车依旧是非常厚实。

而看向正面，又有轿跑SUV的凶狠与动感。除了4986/1995/1705mm的更宽车身以外，线条的设计也是让它更加底趴凶狠的原因。

首先就是轮眉上方的这两根线条的设计帮了大忙，这个角度看这两根线条的高低非常明显，层层递进的设计既能够满足引擎盖所需要的高度，又流畅的拉伸了肩部的宽度。虽然这两根线条的设计从全车来看并不起眼，但对于前脸底趴的视觉效果起到了很大的作用。

而尾部厚实的效果来自于双尾翼的设计以及尾灯与扩散器部位的多线条分割。何为双尾翼呢？就是车顶处的常规尾翼设计与尾灯上部上翘的鸭尾设计，这个设计非常有趣儿，在侧面配合腰线及D柱的角度就会有明显的下压效果，但看正后方又拉长了后窗的高度。

[Ending]

很多时候一辆车的设计不止是复杂多变的线条勾勒，更多的是能够勾勒出恰倒好处的阴影变化以及车身走势，带来新鲜的视觉体验。以上，深夜有感，仅用奥迪Q8为大家解析车辆设计的一些小心思。希望奥迪Q8能够在售价上给出一个大家都心知肚明的数字，并且吸收前车之鉴，尽量避免目奥迪已有车型的普遍问题。