圆石滩车展相信大家都不陌生，作为一项高规格的“车友聚会”，圆石滩车展也一直是骨灰级车迷、老爷车收藏家以及大富豪参加的活动，车展上的展品也大多都是经典的老爷车以及超豪华的跑车等。而这也逐渐吸引到了汽车厂商的注意，于是，在圆石滩车展上，车迷也会看到诸多厂家新推出的概念车。这也让圆石滩车展充满了古典、现代与未来的碰撞，也让车迷更能够体会到不同车型的乐趣。

尽管很多厂家都想要将自家的新车放在圆石滩车展中展出，但车展对于展车的数量做出了严格的要求，所以圆石滩车展上基本都是各种豪华及超豪华品牌车型。然而，今年有两个中国品牌的身影也出现在本届圆石滩车展之中。

前途K50

说真的，当在圆石滩车展上看到前途K50时，人们真的不会觉得违和，低矮的车身，双门双座设计，前途K50所传达的超跑气场在与圆石滩车展上的其他车型并无不同。只不过，与同台的众多超跑不同的是，前途K50少了几根可以提振士气的排气孔以及品牌所带来的底蕴。

此外，前途K50作为一款示范车型，追求了极致的轻量化设计，这里不但包括46kg的覆盖件，还有包括铝制锻造轮毂，全铝车身的应用，单白车身一项，就比传统钣金钢车身减重达38%，轻量化的车身也能在保证车辆续航的情况下，降低车辆的百公里电耗。

据了解，前途K50将进军美国市场，会于华盛顿进行生产，最早将于2020年完成投产，售价区间会在12.5万-15万美元之间。此次参加圆石滩车展，也有着提升海外知名度的目的。

全新一代唐EV

自主品牌近年来在外观设计方面的进步无疑是巨大的，从最早的WEY开始，到后来的领克，再到现在的比亚迪"王朝"，把它们和同级别合资品牌车型放在一块，无论是颜值、气质还是气场，绝对都是更胜一筹的。

全新一代唐EV前后轴各搭载一个永磁同步电机，综合最大功率360kW，最大扭矩660Nm，NEDC续航里程超过500km，百公里加速4.4s。

比亚迪唐EV亮相圆石滩车展，或许也是为进入美国市场销售或运营的准备。此前，比亚迪在美国市场已有电动大巴等业务，并且获得美国历史上单笔最大的纯电动大巴订单，美国最大公交运营商之一的洛杉矶郡大都会交通局（LA Metro）曾向比亚迪一次性采购60辆纯电动大巴。

自主品牌走上国际舞台其实已经不止一次了，以圆石滩车展为例，在2018年，中国三和博物馆的1965红旗CA72现身圆石滩车展，并且取得了2018年圆石滩经典车优雅大赛“主席杯Chairman's Trophy”大奖。这也是历史上中国车首次登上圆石滩颁奖台。

红旗CA72的车长为5.5米，外观完全由我国自行设计，由内到外大量设计都取自中国传统元素，整体造型雍容华贵、车身颀长、通体黑色车庄重大方，具有元首用车的气派。

内饰方面同样庄重而典雅，内饰仪表板用"赤宝沙"福建大漆，仪表上有天安门的标志，四周全用实木装饰，靠近副驾驶侧中控配有石英钟，古典而不失豪华。

不光是圆石滩车展，国外的另一大国际汽车盛事中也有中国车的身影。蔚来EP9在2018届古德伍德速度节上，刷新了当时该赛事的量产电动车最快圈速记录。

此外，更早时还有吉利品牌的美人豹、长城的哈弗CUV汽油版等车型早已在多年前参加过国际车展了。

最后，我们来看看本届原石滩车展上的豪华车型吧。

劳斯莱斯品牌为本届圆石滩车展推出了三款车型，包括古思特、魅影和曜影Black Badge，并将限量推出13台。这三款车最大的亮点便是展现出了劳斯莱斯色彩搭配的实力，新车具有Serenity Green（宁静绿）、Coral Solid（珊瑚色）、Semaphore Yellow（信号黄）三种不同风格的车漆。

讴歌Type S概念车

在2019圆石滩车展中，讴歌也正式亮相了旗下的Type S概念车。该车的亮相应该也会预示着下一代TLX车型的设计思路。此外，Type S性能车系也有可能迎来回归。不过从目前该车的设计来看，量产版车型或许还需要一段时间才能与消费者见面。

2020款讴歌NSX

除了Type S概念车，讴歌还在圆石滩车展上发布了新款NSX车型，并且新增了Indy Yellow Pearl（印地珍珠黄）车漆，以致敬初代NSX车型。

据了解，2020款NSX将继续搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机，配合三电机以及9速双离合变速箱组成的混动系统，系统的综合最大功率421千瓦，峰值扭矩645牛·米，百公里加速时间仅为2.9秒。

兰博基尼Aventador SVJ 63 Roadster特别版

在本届圆石滩车展上，基于Aventador SVJ Roadster车型开发的兰博基尼Aventador SVJ 63 Roadster特别版车型也取得了极大的关注。整车采用了大量的撞色设计以及碳纤维材质，能够给人营造出极强的战斗气息。

新车在动力方面将搭载与Aventador SVJ Roadster相同的6.5L V12发动机，最大功率566kW，峰值扭矩720N·m，匹配7速ISR序列式变速箱，百公里加速时间为2.9秒就，两百公里加速时间为8.8秒。

兰博基尼Huracán Evo GT Celebration

兰博基尼还在本届圆石滩车展上带来了Huracán Evo GT Celebration车型，这款车的推出推出是为了向在戴通纳24小时耐力赛以及赛百灵12小时耐力赛中连续两个赛季取得胜利的Huracán GT3 EVO赛车致敬。

兰博基尼Huracán Evo GT Celebration整车的涂装设计源自赛车车队的拉花，车身上随处可见源自赛车车牌的数字“11”标识。此外，这款车上，六角扳手、国旗以及月桂枝的设计元素也频繁出现。

据了解，这款车搭载的是与EVO车型相同的5.2L V10发动机，将会在2020年初交付用户。

布加迪Centodieci

在2019圆石滩车展上，布加迪也正式发布了旗下的全新超跑Centodieci车型，限量10台，预计售价6300万元（800万欧元）。这款车的英文名称“Centodieci”在意大利语中译为数字“110”，有向布加迪EB110致敬的意味。布加迪EB110同样出现在了本届圆石滩车展上。

布加迪Centodieci很可能搭载布加迪Chiron的8.0T W16发动机。这款发动机在布加迪Chiron上具有1103kW的最大功率以及1600N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅为2.4s。

总而言之，作为一个并非纯粹商业化的汽车盛典，圆石滩车展已经完美融合古典和未来这两个极端。而前途K50与比亚迪唐EV车型出现在圆石滩车展上，也代表这两款车型的品质得到了国际上的肯定。相信随着中国品牌车型的不断进步，我们也会在更多的全球盛事中看到中国品牌的身影。