对于“老将”，人们总习惯于评价为“姜还是老的辣”。事实上，当“老将出马”时，人们也难免担忧，究竟是“老骥伏枥”，还是“廉颇老矣”。

1.只有一个选项的选择题

从1988年算起，张跃赛服务广汽集团超过了30年。历任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理、广汽商贸党委书记、董事长。

辗转于商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售工作，又熟悉广汽自主品牌的发展情况。张跃赛是广汽将“广州不能造汽车扔进太平洋”的全程亲历者。“资历颇深”是外界对其的评价。

7月31日，广汽集团官宣，广汽集团机构改革“动刀”自主，并对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。“老将”张跃赛成为广汽自主版块“新帅”，走马上任广汽乘用车总经理。

“在广汽三菱任职期间，带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。”是广汽集团对张跃赛履历中高光时刻的点评，也有分析说，这更暗藏着对其操刀自主版块的期待。

广汽集团产销快报显示，广汽乘用车7月销量26,596辆，创今年除2月份以来月销最低记录，同比下降35.06%，环比下降39.72%；今年1-7月，广汽乘用车累计销量213,543辆，仅完成60万销量目标的35%。

2019年，传祺踩下重刹车，而在此前的2018年，虽然传祺依旧实现销量超过50万辆，但与70万年销目标相距甚远。

要知道，传祺是自主品牌冲高的旗手之一：2016年传祺的平均单车售价就已经跃升到14万元，不仅对集团的利润贡献一骑绝尘，更标志着终于有一家自主品牌有能力在品牌溢价上与主流合资品牌展开正面竞。2017年传祺销量超过50万，传祺喊出了“2017超广丰，2018超广本”的口号。

现在的舆论场对传祺有两种声音：一是传祺不行了，是昙花一现。自主品牌旗手易位并非没有先例。二是传祺的销量波动是转型阵痛，随着广汽方面调整到位和市场大环境回好，传祺还会是“传奇”。

对此时的张跃赛也有两种声音，一是“老骥伏枥，志在千里”的鼓与呼，二是“廉颇老矣，尚能饭否”的忧与虑。

这是一道只有一个选项的选择题，无论是对广汽传祺，还是对其自己，张跃赛都必须给出答案。

2.传祺冲高需“一鼓作气”

本周五，广汽传祺GA6将在成都正式上市，汽车头条APP从广汽乘用车方面获悉，张跃赛将以此为契机，在新岗位上第一次正式与媒体和公众见面。

中肯的说，这是一个好机会。

传祺GA6被寄予厚望，号称与广本雅阁、广丰凯美瑞，一起构筑广汽集团在B级轿车市场的“三驾马车”，是广汽传祺在轿车阵线冲高的力作。上一次担此重任的是GS8，当年GS8的成功可以说彻底改变了自主品牌向上的态势。

这一次，自主品牌B级车传祺GA6能“复制”成功吗？

讲自主品牌B级车，不能不联想到合资品牌C级车，包括金牛座、辉昂、皇冠等等。合资品牌C级车的对手是谁？在合资车企心中瞄准豪华品牌B级车。30万买合资C级还是豪华B级，消费者用荷包投了票--买豪华。有分析指出，合资C级车概念的失利，在于这一消费升级层次的消费者，痛点在品牌。

自主品牌B级车能成功吗？更直接一些，传祺GA6能成功吗？从此前公布的预售价看，传祺GA6的预售价格区间为11.68万元-16.98万元。这一价格相较合资B级车“便宜”整整5万元。

传祺GA6能够正面硬扛天籁、雅阁、凯美瑞们吗？至少在目前，这是传祺所代表的自主B级车品牌向上的目标。

传祺GA6的核心打击对象是合资A级车，从价格上看，11万-16万正是合资A级轿车的腹地价格区间。在笔者看来，如果说合资升级豪华，品牌是决定因素，那么，在11万起的价格框架下，消费者对性价比、产品力将更加看重，这也是传祺GA6的核心因素。

问题的关键是，传祺GA6究竟是否具备撬动市场杠杆到的“硬核实力”？如何讲好、讲活、讲出“灵气”GA6的自主冲高故事？这是广汽传祺和张跃赛需要完成第一张、更具体的任务单。

3.“产销研一体化”的“好经”应该怎么念？

“夫战，勇气也。一鼓作气，再而衰，三而竭。”

笔者看来，此时广汽传祺的销量波动，不应看做的第一次冲高的失利，而是进攻过程中，遭遇阻击后暂时卧倒，待派兵布阵后继续冲锋。这是“一鼓”，一鼓必须“作气”。

怎么调整结构？必须看到的是，即使广汽传祺销量高歌猛进时，偏科依然严重，GS4销量支柱，GS8冲高支柱，SUV挑大梁。当SUV大潮褪去后，广汽传祺必受冲击。

受到冲击的传祺积极应对，目前，传祺的产品矩阵出SUV外，还包括了MPV和轿车，MPV领域GM8、GM6就产品本身而言，能与之同级别竞争并不多。轿车市场，传祺在今年又先后推出GA4和GA6，整体向上态势明显。

不过，必须指出的是，张跃赛的挑战着实重重。首要问题的是要弄清楚，汽车产品的进化，就将向什么方向。

拿传祺GS5来说，GS5是一台好的SUV，是一台中规中矩好的SUV，但笔者认为，GS5的核心问题是它应该出现的更早。GS5出现的时候，人们期待中的自主品牌SUV是什么样子？是哈弗F7/F7x，是吉利星越。

从本质上讲，理顺研发节奏、生产节奏、投放节奏、销售节奏，“产销研一体化”是一剂良方。

从过往经验看，“产销研一体化”的核心是销，以销定产、以销定研，核心要义是开发符合市场需求、科技含量高、附加值高的产品，从而增强产品的市场竞争力。

对张跃赛而言，背靠广汽集团整体战略布局做好广汽传祺的“产销研一体化”工作，是一项从组织到文化再到人的系统性变革，其中或将有曲折有探索，但任务清单里只有两个字：效果。

张跃赛的任务清单还有很多，传祺想要站在舞台中央，想要展示中国制造的领先技术及尖端水准，想要彰显中国品牌走向全球的实力与野心。

“溯洄从之,道阻且长；行则将至,做则必成。”