坐标法国佩尔什，一个月前，4500辆横跨世纪的雪铁龙老爷车齐聚于此，为品牌庆祝百岁诞辰。地球另一边，在雪铁龙全球第二大市场——中国市场，为向品牌百年历史致敬，东风雪铁龙今年先后推出了旗下车型的百年臻享版，其中SUV车型C3-XR ORIGINS百年臻享版车型在今年7月正式上市。

“国六b”发动机牛在哪？ 

C3-XR百年臻享版车型最亮眼的部分非这套国六b动力总成莫属。2019年7月1日，为响应国家打赢蓝天保卫计划，全国多地率先实施国六排放，车企们迎来了史上最严格的环保考验。

有备而来的东风雪铁龙将1.2T L3涡轮增压发动机和6DCT双离合变速箱组成一套全新的动力总成——230THP。这套动力总成通过在排气系统中集成颗粒物捕捉器（GPF），采用NVLD诊断模块及车载燃油蒸发回收系统（ORVR）等技术改进，达到了更为严格的国六b排放标准。

230THP相较之前的190THP，在功率和扭矩上都得到了明显的提升。最大功率达到了100kW，最大扭矩为230Nm，分别提升了15kW和40Nm。从国五升级到国六，动力水平不降反升，这在当前车市中并不常见。

“没想到这台1.2T发动机这么猛！”当我在高速中巡航，狠踩了几脚油门之后，副驾传来了略带惊奇的赞美声。得益于6DCT变速箱的调校配合，这台1.2T三缸发动机在高速行驶中有着不错的动力响应性和爆发性。稳定性上，如果告诉不知情的副驾这是一台四缸机，他一定会深信不疑。 

当然，这套230THP也并非完美无瑕。在起步或低速行驶阶段，它三缸小排量带来的先天劣势显现出来。“轻点油门不走，重踩就蹿了”，驾驶过这辆车的人对其评价出人意料地一致。在转速较低的工况下，涡轮不能起正压，这几乎就是一台1.2L自然吸气发动机，而深踩油门涡轮达到气压点，动力瞬间被释放。这样就产生了上述并不舒适的驾驶感受。

令我印象深刻这台发动机的运转平顺性，几乎在任何速度区间或者转速区间，它都能够保持平顺地运转，而不会产生传统三缸机的抖动。这是因为其发动机采用了解耦式结构设计，增加了橡胶阻尼层，从而吸收了来自主动齿轮传递的曲轴不均匀转动并补偿齿轮间隙。另外，其6DCT变速箱针对发动机特性匹配了“钟摆式”双质量飞轮，也在一定程度上能够过滤来自发动机的振动。

领先舒适与乐观设计

雪铁龙C3-XR于2014年正式登陆中国市场，2018年迎来改款，2019年发售百年臻享版车型，成为了东风雪铁龙旗下目前最为畅销的车型。在C3-XR五年的销售历程中，设计与舒适成为了其最大卖点，百年臻享版车型更加深化了这两点优势。

进入车内，首先感受到的就是C3-XR座椅的舒适性，在同级别车型中，东风日产劲客以“日产大沙发”闻名于世，但C3-XR似乎要更胜一筹。前排座椅的侧翼和包围能够为驾驶员提供较强的包裹感，后排座椅要更加柔软，能够产生较强的下陷感。“坐上去像坐沙发”，一位媒体同行用沙发来做类比可谓精准。

雪铁龙的DCS动态舒适底盘带来了行进过程中的舒适性。它采用前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，配备了同级别独有的可变阻尼减震器，再加上雪铁龙的调校功底，营造出良好的舒适性。C3-XR这套悬架系统在通过大颠簸时，基本能够做到一次压缩、一次回弹，没有多余的反复回弹。

设计感是C3-XR又一亮点，C3-XR百年臻享版在普通版车型的基础上，引入了更多精致的设计。如前脸金色的圆角矩形边框，车门上的百年纪念徽章，特殊设计的轮毂，金色的圆角矩形出风口，让原本朴实无华的C3-XR焕发了新的生机，颇有些画龙点睛、四两拨千斤的意味。

人们在提到法系车的时候，诸如“反人类设计”之类词汇的不绝于耳，但事实却并非如此。比如C3-XR上这个独一无二的手刹样式，只要稍稍适应，用起来也很顺手。还有雪铁龙原来被无数人吐槽的设计在中间的仪表盘，现在特斯拉Model 3也应用了这一设计，却并不见人吐槽。所谓“反人类设计”，实际上只是一个习惯问题。  

车机系统是C3-XR百年臻享版上最大的一个槽点，自称是智能网联系统却并不那么智能。目前只能实现导航、FM、音乐、Carplay、Carlife等简单的功能，看起来不像是2019年的产物。此外，作为一辆售价售价达到11.79万元的顶配车型，百年臻享版竟然没有倒车影像，这更不像是一辆2019年的产物。

“Inspire by you，因你不同”，短短四字标语，反映出雪铁龙以人为本的品牌内涵。乐观设计、领先舒适和智慧科技成为了雪铁龙产品的努力方向，在C3-XR ORIGINS百年臻享版上，我领略到了雪铁龙承诺的设计与舒适，智慧科技还稍欠火候。

从1919年到2019年，雪铁龙品牌已经走过整整百年，从其百年庆典的盛况中，不难看出在法国甚至是欧洲，雪铁龙早已不单单是汽车品牌那么简单，更成为一种底蕴深厚的文化与喜闻乐见的生活方式。与此同时，雪铁龙在中国正面临巨大的挑战，能否让中国消费者重新认识雪铁龙、认可雪铁龙决定了雪铁龙在中国市场的成败。