不可否认，时下国内SUV市场竞争可谓愈发激烈了。为了提升自身的新鲜感与竞争力，不少车企基本每年都会对旗下的产品进行升级改款，但是你有听说过不到两个月就更新改款的么？没错，它就是红极一时的东风风神AX7。

  

据《车壹圈》了解，今年6月10日东风风神AX7推出了2019款车型，而时隔1个半月，2020款车型又接踵而至，并且11.99-13.39万元的价格和2019款基本保持一致。如此短时间2款年度改款车型上市，难道真的是为了“刷存在感”么？当然不是，据东风风神相关人员表示：“2020款东风风神AX7的推出，从驾感、科技以及品质方面升级，旨在为消费者更快带来更好的产品。”

  

与此同时，定位于“新国潮智控座驾”的全新紧凑型车——风神奕炫也来到了活动现场，并发布了7.49—10.99万元的预售价格，将于9月9日正式上市。不得不说，圈哥初次看到新车的时候，直接被其动感的外观设计所吸引。

  

尤其是车尾的夸张的造型，再加上这骚红的涂装，简直不要太个性。据悉，新车将会提供1.0T以及1.5T发动机，最大功率分别为125马力和150马力，如果到时上市价格合适的话，估计又是一爆款车型。

  

比较可惜的是，风神奕炫暂时还没有试驾车，本次活动主要试驾的还是2020款东风风神AX7。与此前上市的2019款车型一样，2020款东风风神AX7采用了全新的设计语言，由东风技术中心造型团队自主开发设计，相比刚上市时的2014款车型简直是“大叔”变“小伙”。

  

和现款车型一样，2020款AX7采用了相同的内饰设计，走的是简约家用的风格。当然，最为吸睛的当属中控电子档把，看起来很有质感，而且还是全系标配，着实好评。和其它同级车型不同的是，2020款AX7配备的这套最新升级的WindLink3.2人工智能车机系统更为智能和方便，除了语音命令打开天窗、车窗、空调等常规操作，直接语音命令打开后备箱也是可以的，免去了按键打开后备箱的麻烦。

  

东风风神2020款AX7搭载了一台来自PSA的1.6THP发动机，最大功率125kW(170Ps），峰值扭矩250Nm，并且满足国六b排放标准。传动系统方面，与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱。毕竟作为一款家用气息很浓的SUV车型，城市巡航时的转速会保持在1500rpm左右，变速箱平顺性的表现令人满意。虽然标准模式下油门响应一般，做不到随踩随有，但是切换到运动模式的时候，响应速度便立马提上去了，只不过这时发动机噪音就会有点明显。

  

至于底盘方面，新车搭载的是第三代本田CR-V的底盘，虽然对于一款家用SUV来说有一点点硬，但给人路面的反馈感十分清晰，过减速带也不会有多余的回弹，十分干脆利索。此前，圈哥也试驾过吉利博越，2020款AX7这种底盘的质感个人觉得要比博越更好一些，并且开起来也更舒服。

  

总的来说，作为东风风神旗下最畅销的SUV车型之一，本次上市的2020款AX7把它当做一款家用车来开十分合适，当然，如果你要把它当做一台运动的SUV来开，它也不会太让你失望。无论是底盘的升级、动力的提升、配置的丰富，都是这个级别车型中表现十分突出的。不过在这个级别的SUV市场中，诸如哈弗、长安、吉利、荣威等国产品牌车型已经瓜分了大部分市场份额，2020款AX7又如何去脱颖而出呢？看来还是得看东风风神的营销水平了！