如果你对奔驰宝马有了审美疲劳，如果你对越野性能有所追求，那何不看看号称最美路虎的揽胜星脉。有些人说它已是属于一个过气的车型，销量没有流量倒很多，确实揽胜星脉是一个极具话题性的车型，不仅是在于它颠覆性的外观造型，还因为它的定位定价总是比BBA高个半级，比如揽胜星脉的高配指导售价完全可以买到奔驰GLE、宝马X5这样的中大型SUV，而星脉才是一个中型SUV的尺寸，在气场和车厢内空间感上面都无法和前者相比。但是它现在降价了，一降就是近20万。从车主之家了解到，揽胜星脉2019款 380PS R-DYNAMIC HSE原指导价格为87.88万，现降至68.05万，原全系厂商指导价格为57.28万-87.88万，现整个参考最低价区间为44.36万-68.05万。

价格来源于车主之家，仅供参考。图中最低价来自于呼和浩特，详情可咨询当地经销商。

外观一直都是星脉的一大卖点，采用的是家族式的的设计，整个前脸造型宛如一台"小气"的揽胜。熏黑的前进气格栅，没有过多复杂的线条设计，像一个肌肉硬汉，同时也带有一些柔和。你从远处看来，或许不能认出它是一辆揽胜星脉，但你会很轻易的辨认出来它是一辆路虎，这就是路虎家族设计的优势，同时也给路虎车主们带来了一丝归属感。

内饰部分，揽胜星脉的内饰采用了很前卫的风格，中控台部分两块液晶屏幕仅在视觉效果上就带来了很强的科技感，但实际上它们也有着"指纹收集器"的名声，操作过之后很容易就在上面留下指纹，需要经常擦拭。揽胜星脉标配了胎压显示、主动刹车、前后倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式切换、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯源、自动头灯、自动空调、负离子发生器等实用又展现了豪华质感的配置。

动力上，揽胜星脉提供两款发动机，2.0升发动机采用高低功调校，最大功率分别为250马力和300马力，最大扭矩365牛·米和400牛·米。而3.0升V6机械增压发动机的最大功率为380马力，最大扭矩为450牛·米。值得一提的是，星脉搭载ATRS路虎全地形反馈适应系统，可通过调节发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及车身稳定控制系统的响应，实现车辆牵引力与稳定性的最优调配，并且提供多种驾驶模式搭载全时四驱系统。

星脉上市之初的定价隐隐有与保时捷Macan争锋相对的意思，两车同为中型SUV，Macan厂商指导价格为54.50-65.10万，但是在国内的市场地位与品牌影响力上面两者却不是处在同一个级别，有着这个预算，估计消费者很难在两者对比中选择星脉这款车。站在消费者的角度，星脉是不具备这样的溢价能力的。在大街上的路虎车型当中，比较少见到星脉这款车型，反而路虎的顶级旗舰揽胜见到的要相对多一些，现在星脉大幅降价，回到一个消费者更容易接受的价格区间，它的销量是否会有起色呢？

不足，据车主口碑反应：油耗比较高，续航里程不够长。车辆低速时驾驶室内有轻微共振。后排空间不是特别宽敞。储物空间有点不够用。车机系统反应比较迟钝。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！