外星人真的存在吗？人类能否在火星上生存？人和计算机相比谁更聪明？这几乎是所有人在童年时期都有过的疑惑。

这些看似虚无缥缈、无法捉摸的问题，随着人工智能时代的到来，再次有了被讨论的可能性。

8月29日，在2019世界人工智能大会上，联合国数字合作高级别小组联合主席马云和特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在开幕式上进行了深度对话。而他们对话的主题，便以AI人工智智能为核心，展开了无尽的想象。

AI时代：向左火星，向右地球

与孩童时代提出问题有着本质的不同，在AI赋能之下，两位站在人工智能风暴眼之中的大佬，试图在对话碰撞中找到问题的答案。

其中，双方在对话中共同探讨了AI赋能地球还是移民火星的问题。马云问道：“我知道你想去火星，问题是上火星生活如何？我对火星没兴趣，我刚从火星回来。我对地球更感兴趣。为什么你会对火星好奇？”

正在火星计划中投入大量资金和精力的马斯克如是回答：“我觉得地球没希望了，虽然我们尽最大的努力，但地球有可能控制不了。有这种概率，出于外部或者内部原因，人类被毁灭，我们只能搬到别的星球生活。”

对此，马云表达了不同的看法。马云认为，应该通过AI关注现在地球的人类生命，因为AI让人类更好理解自己。

而对于地球当下面临的环境问题，马斯克认为其所投资的另一大项目——特斯拉，正在完美解决地球环境问题。

马斯克表示：“特斯拉更多电动车解决地球可持续发展能源问题。”现身上海，马斯克不忘表达对特斯拉中国团队的赞扬，他表示：“特斯拉中国团队非常棒，很震撼，我很惊喜。全世界都看到在中国可以取得多好的进展。我向大家致敬，你们太棒了！我之前没看过如此快的发展。”

在AI时代的到来是否会威胁到人类的工作这一问题上，马云与马斯克在一定程度上达成了一致。双方均认为，AI时代的到来，将进一步解放劳动力，有更多的时间享受作为人的乐趣、参与人与人之间的互动。

此外，双方还共同探讨了在AI时代，人类的教育应该如何改变、AI如何令人类可持续发展等问题。

聚焦汽车，“双马”跑马圈地

历时一个多小时，马云与马斯克之间展开的是一场地球与火星的、现实与未来的对话。在仰望星空的同时，两位在现实世界中也早已经“脚踏实地”地为AI时代的到来跑马圈地。

即便对AI时代赋能地球还是火星保有极大的分歧，但立足于现实，马云与马斯克却对同一个领域——智能汽车，展现出了极大的兴趣。

在AI赋能的智能汽车方面，马斯克的城池——特斯拉一直是业内重点关注的对象。如今，特斯拉的国产项目已经进入量产倒计时的关键阶段。

有消息表示，马斯克冒着中美贸易战升级的风险，逆行特朗普远赴中国，正是为了亲临见证首辆由上海工厂生产的Model 3的诞生。

按照马斯克的说法，上海工厂将在2019年第四季度初启动生产工作，这意味着投产时间点将在10月内。特斯拉的目标是到今年底上海工厂的产能将分阶段快速提升，投产伊始的产量将维持在每周3000辆。

特斯拉国产项目的快速落地近乎关乎着特斯拉的生死存亡。当前，特斯拉面临着不断亏损、盈利无望、高管出走、起火自燃等一系列难题。而特斯拉恰恰是当前汽车圈中的“红人”，它的一举一动都能引起舆论的不断发酵。

在泥沼之中，特斯拉的国产项目成为当前马斯克所能为之一搏、转危为安的唯一出口。在特斯拉的预设中，走量的特斯拉Model 3一旦国产，将在解决特斯拉面临的产能不足、盈利无望等多重问题，并将吸引更多中国粉丝。

坐在马斯克对面的马云，此时心里对AI赋能的智能汽车有着另一番盘算。马云背后的阿里巴巴，其涉足汽车产业的目的并非是造出一辆智能汽车，而是通过AI赋能智能汽车。

早在2015年，阿里巴巴便凭借斑马智行进入汽车行业。通过基于AliOS的斑马系统，阿里巴巴构建了横跨车厂的互联网汽车平台。而后，阿里巴巴达摩院旗下人工智能实验室（AI labs）先后宣布与戴姆勒、奥迪、沃尔沃、宝马等达成战略合作，为车企输送天猫精灵“AI+车”解决方案。

就在世界人工智能大会召开之前，阿里巴巴还在乌镇与上汽集团签署了深化战略合作协议，YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马；同时，斑马将进一步向全汽车行业开放，其代码可以授权汽车品牌或其指定供应商使用。

在高精地图方面，阿里巴巴与中国兵器工业集团共同出资设立千寻位置，目前市场上有超40家整车厂商和解决方案商开始使用千寻位置提供的解决方案进行自动驾驶研发。此外，千寻位置还与搞得地图签署战略协议，提供高精度“地图+定位”解决方案。

基于汽车的智能赋能之外，阿里巴巴目前已经将AI的触角伸到了公路之上。2018年的云栖大会，阿里发布全新汽车战略，由车向路延展，利用车路协同技术打造“智能高速公路”。

不难看出，阿里巴巴在汽车领域主要采取“全局协同”的战略方针。随着阿里巴巴在汽车领域的版图不断扩张，其最终将在未来的AI时代掌握更多的话语权。

一个是站在智能汽车上的风口浪尖的企业，一个侧面突围操作系统、高精尖地图、智能语音，率先打通传统汽车和互联网的连接的企业，双方都是智能汽车时代的积极参与者，也势必在未来成熟汽车市场中占据相当的地位。

而两家企业的一把手，在此次世界人工智能大会上的巅峰对话，各抒己见的背后蕴藏着他们对于即将到来的AI时代的基本认知。未来的世界到底是如何？谁也无法给出确切的答案。但不断地摸索、不断更新认知，一定是开启下一个世界大门的必经之路。