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日前，有国内媒体报道浙江吉利控股集团有限公司起诉威马汽车科技集团有限公司侵害商业秘密纠纷案或将于9月16日正式开庭。据悉，该诉讼标的额达到21亿元，或是中国汽车圈知识产权纠纷诉讼最高索赔额的案件之一。
▲《2018年中国法院知识产权司法保护状况》白皮书
根据今年年初最高法公布的《2018年中国法院知识产权司法保护状况》白皮书正文部分第7页的内容显示，人民法院对知识产权案的审理越来越受到社会关注，在该部分中，吉利起诉威马的案件就被提及。
汽车头条App在第一时间联系了吉利和威马的相关负责人了解情况。吉利相关人员表示不做额外评论，一切以法院判决为准；威马相关人员表示对此事暂不发表评论和回应。
法律层面，根据《民法通则》（《民法总则》）、《合同法》、《反不正当竞争法》、《民事诉讼法》等法律规定，企业的商业秘密被侵犯，可以直接向人民法院提起民事诉讼。根据我国《反不正当竞争法》第十条中规定，商业秘密是指不为公众所知悉、能为权利人带来经济利益、具有实用性并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息。例如核心客户信息、商家销售情况、员工薪酬等，这些没有被公开的数据均属于商业秘密。
▲我国《刑法》第二百一十九条
此外，该《反不正当竞争法》还规定，经营者不得以盗窃、贿赂、欺诈、胁迫、电子侵入或者其他不正当手段获取权利人的商业秘密。同时，根据我国《刑法》第二百一十九条的规定，构成侵害商业秘密的行为包括：第一，以盗窃、利诱、胁迫或者其他不正当手段获取权利人的商业秘密；第二，披露、使用或者允许他人使用以上述第一种手段获取的权利人的商业秘密；第三，违反约定或者违反权利人有关保守商业秘密的要求，披露、使用或者允许他人使用其所掌握的商业秘密；第四，明知或应知前述第一种至第三种违法行为，而获取、使用或者披露他人商业秘密。
近年来，在汽车行业激烈竞争的当下，越来越多的车企逐渐开始重视知识产权和商业机密的保护。除却像捷豹路虎起诉陆风、长城起诉菲亚特等涉及外观设计专利的案件之外，也有像小鹏汽车工程师涉嫌盗窃机密数据库信息的案件。
去年7月，美国联邦调查局（FBI）以窃取商业机密罪起诉了苹果前雇员张某某。张某某在接受联邦调查局（FBI）时承认，在离职苹果前从数据库下载数据将内容通过AirDrop网络同步至其妻子的电脑中。其中包括一张25页的自动驾驶汽车电路板秘密蓝图。根据美国法律，由于张某某涉嫌窃取商业机密，可能将面临10年监禁和25万美元罚款。
传统车企与造车新势力之间围绕着商业秘密的“互动”是否会有逐渐升温的趋势？拭目以待。
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法制会越来越健全，知识产权和商业机密的保护意识会越来越强。
传统车企和造车新势力一直以来都在暗中较劲
内饰用料很讲究，做工也很不错，就是领先水平的
造车新势力之间因为商业秘密的纠纷不断的升级，都在保护自己的合法权益。
现在传统车企和造车新势力之间因为商业秘密的纠纷不断的升级，都在保护自己的合法权益。
在知识产权和商业机密方面，各大厂商也是极力保护各自的利益
商业机密可能是一个企业持续盈利和高壁垒的基础
打那指那。我开车比较快，所以感觉方向盘手感很好，软硬适中，握起来很有实感
这个官司打的时间还真长，说实话吧，我觉得知识产权是越来越重要了
这次敢于公布爆款，就说明其背后的消费者有多么庞大的数据
现在对知识产权和商业保密已经越来越注重了。每个企业都是要注意。
操控很不错，打那指那。我开车比较快，所以感觉方向盘手感很好，软硬适中，握起来很有实感。底盘沉稳扎实，跑高速稍不注意就。
随着车辆规模的增加，服务的效率也会随之提高。
直到现在我们还未能确定商业秘密的互动会逐渐升温。
不知道遇到了什么样的评论，吉利和威马都不明度表态，也没有评价和回应。