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每家车企都生怕自己的新车被淹没在车展的信息海洋中，因此车展新车的亮相时间也是越来越早。9月4日成都车展还未拉开序幕，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎就已经迫不及待的联合向媒体发布了四款新车，提前揭晓了参展的豪华阵容。
新款捷豹XEL
尽管成都车展的规模一年比一年大，今年甚至还搬至全新展馆，但借助金九银十的销售良机多卖车，仍是多数车企毫不掩饰的目的，因此改款与年度款是历次成都车展的主角，而此次奇瑞捷豹路虎发布的中期改款捷豹XEL，无疑是其中具有"星光"的一位。
此次亮相的新款捷豹XEL外观变化主要集中在了前后灯组以及保险杠部分，尤其是前大灯组不仅造型更加锐利，并且换装了LED大灯，气质上更具有"美洲豹"的凶悍与灵动。与同级别对手一样，此次新款捷豹XEL也提供了优雅系列，运动系列两种套装，两种设计风格的差别主要体现在进气格栅、保险杠以及轮毂等细节方面。
在内饰上，新款捷豹XEL的变化大过了外观，路虎品牌中备受好评的五屏联动设计同样也延续到了XEL车内，增添了科技感，而全新材质的加入也让新款XEL更具高档感。
动力方面，新款XEL将搭载PT153型1.5T直列三缸发动机和PT204型2.0T直列四缸发动机。其中，1.5T发动机提供160马力和200马力两种动力调校，而2.0T发动机也分为200马力和250马力两种。传动系统方面，新款XEL依然配备8速手自一体变速器。
这款由奇瑞捷豹路虎生产的新款XEL此次只是首发亮相，真正上市还要耐心等到第四季度，相信它的上市一定能够重新提振XEL的销量。
2020年款捷豹F-PACE
捷豹F-PACE也在本届成都车展中推出了2020款年度车型，其中都市尊享版47.58万元，赛旗版51.58万元，300 SPORT运动版59.68万元，S高性能版78.78万元。
2020款年路虎揽胜运动版
此次成都车展中，路虎品牌也带来了一系列的年度款车型，其中2020年款路虎揽胜运动版推出了四款车型，：插电式混合动力P400e SE售86.48万元，3.0T SE售90.48万元，3.0T HSE Dynamic售100.60万元，3.0T HST售110.30万元，新车在价格上维持与老款相同。
2020年款路虎揽胜SV车型
路虎品牌还上市2020年款路虎揽胜SV车型，其中揽胜SVA巅峰创世加长版321.30万元，揽胜50周年SV典藏版249.80万元，揽胜运动版SVR售183.80万元。
据捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在活动中介绍，到2021年底，捷豹路虎将会有30款产品更新，其中距离我们最近的重磅新车是即将在法兰克福车展中亮相的全新一代卫士，而国产路虎发现神行的中期改款车型也将在2020年发布。
在2019年的中国市场中，捷豹路虎实现了7月销量同比增长40%之后，8月销量再续佳绩，同比增长17%，而7-8月份经销商盈利能力也同比增长了10个点，这些显然都是捷豹路虎市场状态回升的信号。
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新款捷豹XEL車燈給人犀利之感，整體車型充動感很強。
进气格栅搭配镀铬饰条的点缀，使其前脸造型更加凌厉，颇具运动感
空调出风口采用了X型设计，视觉上更有新鲜感，不过好看还真谈不上
悬挂的设定稍微有点软，加上高大的车身，侧倾也是在所难免的
新车“大嘴”式前进气格栅搭配镀铬饰条的点缀，使其前脸造型更加凌厉，颇具运动感
这外观加配置，性价比还是很让人心动
相比车头，途胜的尾部还是让人更容易接受
从目前23-28万元的预售价格来看，还是极具吸引力的
很不错，毕竟现在车展的规模是越来越好了，而且他的销售量也
照目前来看，捷豹路虎的销量还是很客观的，有回升趋势
车很不错，毕竟现在车展的规模是越来越好了，而且他的销售
国内搞的太红火了！为啥国外也再搞！但是没有这么火呢
捷豹路虎7月的销量还是有回升的趋势的，期待未来的发展
科技在进步
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