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大众旗下全新纯电动车ID.3在2019法兰克福车展前夕的大众之夜全球首发。作为大众汽车集团全球范围转型过程中的关键车型，ID.3研发测试到量产总耗时超过4年，也是大众MEB平台上量产的首款车型。由于车型外观与大众经典车型高尔夫有一定程度上的相似，并且高尔夫迟迟未推出电动版车型，所以许多人将ID.3视为纯电动版的高尔夫。其实不然，大众这款四年磨一剑的车型绝不仅仅是高尔夫背上电动机那么简单。
在大众集团的战略规划中，ID.3代表了大众历史上第三次重大变革，其重要性不亚于传奇车型高尔夫和甲壳虫。目前ID.3已经向欧洲市场开启预订，限量生产30000辆。这款车将在大众德国的茨维考工厂生产，于2019年年底开始排产，2020年中期向首批用户交付。由此可见，ID.3最重要的市场在欧洲，中国和美国很可能不会引进该车型。 
中国依然是大众集团电气化转型的重要市场，大众汽车集团计划到2028年在中国生产1,160万辆纯电动汽车，上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB工厂目前正在施工中，计划将于明年建成投产。这也意味着，虽然ID.3可能无法进入国内市场，但我们将会看到大众更多针对国内市场而推出的纯电动车型。
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大众ID.3釆用的前大灯平底圆形以及描绘灯组轮廊灯，灯光效果惊艳。
大众ID.3配置硬软件都不错，续航能力还有提高空间。
型前脸设计理念时尚潮流是一款值得期待的车型未来的发展也
新车型前脸设计层次分明就是它的一大亮点未来的发展也很好，
小编介绍得很到位，也有充分的依据。
大众旗下全新纯电动车ID.3这款车的外形上设计感极强
没有像高尔夫·嘉旅那样可选装丹拿音响，但是还是很好的
当然是任何没有个性的车系我们都不会去做的啊。
新车型前脸设计理念时尚潮流是一款值得期待的车型未来的发展也很好
前进气格栅饰条采用了“凌云翼”造型，沿承传祺家族式设计
做采用了全新的内饰设计，环抱式中控
超大的车身尺寸不仅带来大气稳健的豪华感，更显露出威猛自信的气场
全新一代从造型到机械设定都符合它未来品牌全球旗舰车型的定位
ID.3的车身尺寸各个参数都领先高尔夫，轴距更是达到了2765mm，在灵巧车身中创造空间最大化。
大众也在逐渐转型，纯电动车也在不断的进入市场