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当地时间2019年9月10日,两年一届的法兰克福车展再次如约而至。作为“主场作战”的奥迪品牌携26款新车型登台,其中超过半数以上是首次在车展中亮相,更有两款全新车型的迎来全球首秀。
作为一款拥有四座布局的纯电动越野概念车,奥迪AI:TRAIL quattro在自动驾驶功能与越野性能间得到了很好的平衡。在车名中的“Trail”蕴含着探索自然之意,因此,车内并未配置播放流媒体或召开视频会议的大屏幕,取而代之的是可以欣赏美丽风景的宽大玻璃外围。
奥迪AI:TRAIL quattro没有采用传统的近光灯和远光灯,而是配备了五个无旋翼的三角电动无人机,这些无人机带有集成式矩阵LED元件。无人机能降落在车顶行李架或直接落在车顶上,并且对接到感应充电元件。
这些无人机称作奥迪轻型探路器(Audi Light Pathfinders),它们可以飞在车辆的前方照亮道路,相对而言消耗较少的能量,从而完全替换前大灯。如果需要的话,车载摄像头可生成视频图像,通过Wi-Fi传输到驾驶者面前的显示器。如此一来,奥迪轻型探测器将化身为“空中之眼”。
奥迪AI:TRAIL quattro长4.15米、宽2.15米,拥有出色的越野潜能。配合1.67米的车顶高度、22英寸的超大轮毂及850毫米轮胎,即便车辆处于静止状态,也可以想象到其出色的越野性能。
奥迪AI:TRAIL quattro的内饰设计简洁而宽敞,仅有几个可见的控制元素。前排为两个舒适精致的座椅,配有四点式安全带。到座垫和下仪表盘的车内上部区域以浅色为主。当落座车内时,视线将立即被前部和侧面的大面积玻璃区域所吸引,此区域与全玻璃覆盖的车顶一脉相承。
后排座椅采用新颖的吊床式双座椅设计。座椅安置在可移动的管状框架中,当“吊床”拉紧时,座椅编织物将变成舒适的带靠背的座椅,侧边包围甚至可以提供侧向支撑,该座椅设计能够使乘客非常放松。同时,座椅甚至可以从车辆中拿出,当作可移动的户外座椅。
奥迪设计总监马克·莱驰特(Marc Lichte)对这款概念车型描述道:“通过奥迪AI:TRAIL quattro,我们完美诠释了纯电动、零排放、远尘嚣、开创性的越野驾驶概念。基于这一理念,我们设计了整体式的基础车身,最大限度地运用玻璃面,使驾乘人员可以与周边环境亲密接触。这是一款可持续、个性化的概念车型。”
随着奥迪AI:TRAIL quattro的亮相,包括奥迪AICON、奥迪AI:RACE、奥迪AI:ME在内的奥迪旗下电动概念车家族中的四款车型已全部来到我们面前,也让我们看到了奥迪对于新移动出行理念全新理解。同时,与现有车型不同的是,这些车型不再为广泛的用途和场景而妥协。对奥迪未来车型而言,基于具体使用情境而设计成为可能。
除了奥迪AI:TRAIL quattro概念车,奥迪运动有限公司的全新宽体五座车型——全新奥迪RS 7 Sportback也在本届法兰克福车展迎来了全球首发。作为第二代车型,全新奥迪RS 7 Sportback较上一代更加个性鲜明。在发动机盖、车顶、前门和尾厢盖板四个区域沿都用了全新A7的coupé线条风格。同时,该车型还搭载了轻度混合动力系统,将带来更强性能、更高能效。据悉奥迪RS 7 Sportback将于2020年第一季度陆续抵达欧洲各大经销商。
全新奥迪RS 7 Sportback的外观设计呈现更为低趴的姿态,外抛式轮眉彰显其高性能运动本质。前脸采用宽大扁平的无边框单幅格栅,散热格栅采用RS车型专属的立体蜂窝网状结构,并保持着一致的亮黑色。宽大的前进气口和亮黑色的垂直散热片更加彰显锐利气势。横向叶片独具一格的边缘向下倾斜并向前端延伸。
车身用凌厉线条和弧面造型打造出极富肌肉感的侧面外观。较低的肩线将视觉聚焦点后移,车窗线逐渐提升并向后部延伸,这些设计细节使车辆即使在静止状态也动感十足。
内饰的设计语言与外观设计一脉相承,依然保持着浓厚的“战斗气息”。此外,这也是奥迪运动有限公司首次推出带三座后排的五门GT风格车型,双座后排的版本仍保留。后备厢的基础容量为535升,后排座椅靠背折叠后后备厢容量可增至1,390升。
动力方面,全新奥迪RS 7 Sportback 搭载了4.0 TFSI双涡轮增压发动机,其最大功率为441kW,峰值扭矩达到800N·m。仅需3.6秒就能从0加速到100公里/小时。其最高车速限制为250公里/小时,利用Dynamic套件可增至280 公里/小时,使用Dynamic plus套件可进一步增至305公里/小时。
“奥迪RS 7 Sportback代表了奥迪对GT车型设计风格的五门高性能coupé轿跑的解读,”奥迪运动有限公司总裁Oliver Hoffmann先生表示,“通过精心优化,这款车型更适宜日常使用,并拥有令人惊叹的性能。对希望拥有惊艳设计的客户而言,我们提供的奥迪RS 7 Sportback就是他们的一款卓越运动装备。”
出上述两款全球首发车型外,此次法兰克福车展,奥迪还展示了包括:全新升级换代的奥迪A4和奥迪Q7、奥迪A1 citycarver、奥迪Q3 Sportback和奥迪RS 6 Avant等多款新车。在赛车运动方面,经过全新涂装并搭载更先进科技配置的奥迪e-tron FE06也首次和公众见面,并将于11月22-23日在沙特阿拉伯利雅得开启首赛。
9月6日,奥迪官方发布了今年8月的销量快报。数据显示,8月奥迪全球销量为150,100辆,较去年同期下滑2.5%。今年1-8月,奥迪全球范围内累计交付新车1,211,700辆,同比下降4.5%。而作为奥迪全球最大单一市场的中国,凭借同比增长2.0%至58580辆的成绩创下了全新的8月销量记录。今年下半年,奥迪将在中国市场陆续投放奥迪e-tron、奥迪Q8等重磅车型,而随着全新换代的奥迪A6L、奥迪Q3等主力车型产能的不断释放,其将进一步巩固在中国市场的地位。
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奥迪开启了未来出行的新方式,同时也带动了行业的新发展。
大空间家用性,更具参与感的操控性,这些都让它在国内市场中充满了
在未来出行方面下了很大的功夫。
奥迪AI:TRAIL quattro几款车型也太炫酷了吧,尤其是第一款
不会再继续侧倾。软悬挂的另外一个好处
具有穿透性的设计元素,动感兼具庄重的气质
目前新能源大势所趋,车企都在绞尽脑汁的发展
尾部设计,同样拥有概念感,飞翼状LED光源的尾灯
合资品牌应对低价自主品牌竞品的策略
独具特色的设计元素营造出硬朗沉稳的厚重质感
强调大空间家用性,更具参与感的操控性,这些都让它在国内市场中充满了竞争力
新车型前脸设计理念时尚潮流是一款值得期待的车型未来的发展也很好,
奥迪这一举措无非就是在巩固在国内汽车市场的地位
外观上不仅提供了多种车身颜色可供选择
此次新奥迪Q3虽说是次中期改款,但变化还是很大的。