作为大众旗下首款量产版纯电动车型，ID.3基于全新MEB电动车平台打造，新车预售价将低于3万欧元。

外观方面，大众ID.3采用了全新的品牌标识，同时在细节上趋于电动化的家族风格。车身造型饱满，从侧面来看，双色车身以及动感的轮毂都为它赋予了一种科技感的潮范儿。

内饰方面，ID.3内配备全液晶仪表盘，可显示时速/剩余电量/剩余续航里程等，电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡，在仪表盘右侧也可看到当前挡位。中控屏集成有导航和多媒体功能，屏幕左侧还常驻有空调状态和座椅加热状态等信息，新车还拥有语音系统、HUD抬头显示、整车OTA升级等配置。

动力方面，ID.3共有三款配置，分别搭载了45kWh、58kWh与77kWh的电池组，其WLTP续航里程分别为330km、420km和550km，理想状况下可以充电30分钟增加260km续航。在2020年底，大众将会在欧洲拥有400个充电站，可实现每120km就有一个，之后在2025年充电站会增至3500个。

ID.3系列目前仅在欧洲销售，其它市场未来可能陆续进入，但并不包括北美市场。大众称2020年在欧洲电动汽车总产量将会低于100000辆，从2021年之后目标是每年100000辆，预计在2025年，全球总销售量至少在1000000辆以上。至于中国市场，大众公司表示是非常看重的，不过会根据本土化设计，推出属于中国市场的ID电动车，并且相信销量将会很快超过欧洲市场。