9月11日，东风标致新一代508L再添全新银翼灰色，在价格不变的基础上覆盖508L旗下所有车型。全新银翼灰色在视觉上的饱和度低，更加偏向于金属的“裸色”，低调优雅且气场十足，它带来了更加豪华、更具高级质感的视觉效果，将508L的颜值又推向一个新巅峰。全新银翼灰色在2019年成都车展首次亮相，广受消费者青睐。

508L搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”。仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来；一臂距离之内，便能够完成所有功能按键的调控；而包裹性特别强的人体工学座椅，又能够对驾驶者身体提供非常好的支撑，从而让人全身心投入到激情驾控中去。第三代i-Cockpit唯我座舱真正实现了眼不离路、手不离杆、抬头可见、伸手可及的直觉驾控，让驾驶者的眼、手和身体处于沉浸、舒适且应对自如的状态。同时，508L全系标配飞航式电子挡杆和钢琴式实体按键，整体营造出极具未来感的“陆上太空舱”。

自赛车运动诞生初始，标致汽车便积极参与其中，半个多世纪以来取得了无数荣耀，并积累了大量的比赛经验、成就了世界上最专业的底盘调校团队。时至今日，这个享誉全球的“运动世家”仍然热血沸腾，不断将赛车的光荣与梦想植于民用产品之上，508L超越同级的底盘技术正是根源于此。508L采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，多连杆独立后悬架为铝制横梁结构，在降低重量的同时强度更高。此外，508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种的减震模式，悬架的响应时间低于20ms，反应更加灵敏积极，让人们更加全面地感受到这款车所带来的驾控魅力。

360THP/400THP两款动力组合，全面满足国六b排放标准，通过可变气门升程等先进技术的搭载，带来更加精准的控制和燃烧效率，从而实现了“三升一降”：输出功率、扭矩、操控性能提升，车辆的燃油消耗下降，消费者可以纵情享受澎湃动力带来的快感，而不用过分担心油耗的负担。

目前销量构成分析显示，508L驾控版、激情版两款高配车型销售占比非常高，两款车型落地价格均超过20万元，这在主流合资品牌车型销售中实属少见，反映出消费者对东风标致产品价值的认可。508L银翼灰的上市，代表了法系设计引领全球时尚的流行趋势，彰显“我 即答案”的品牌态度。其未来科技感的颜色属性，具有强烈的带入感，从而全面激活508L与生俱来的直觉化驾控体验。