▶保时捷718 Spyder正式发布

▶定位718敞篷性能车

▶搭载4.0L H6发动机

对于保时捷车迷来说，这不只是开心，甚至要高潮了！

北京时间9月10日，法兰克福车展上保时捷正式发布亮相了718 Spyder。简单来说，就是保时捷718敞篷性能版，而且是很性能的那种！打个比方，这就好比911普通版跟911 GT3/GT2的那种关系，懂了吧！当然，除了718 Spyder这台敞篷版之外，718性能车型还有一款硬顶的GT4版本，在7月4日的古德伍德速度节已经正式发布。

根据保时捷官方介绍，718 Spyder搭载的是一款全新的4.0L H6自然吸气水平对置发动机，能够输出420匹的最大马力和420牛·米的最大扭矩。并且，能够让车迷们激动人心的是，718 Spyder匹配的是6速手动变速箱，拥有自动补油功能。不过，要是你觉得自己拥有高超的补油技术，那你也可以手动把这个自带的补油功能给关闭了。

不管是718 Spyder还是GT4，百公里加速都是4.2秒。不过，按照官方的介绍，GT4最高时速可达到304公里/小时，而718 Spyder最高时速是301公里/小时。

当然，按照保时捷的性格，性能版的升级会遍布全身。悬架方面，搭配保时捷PASM系统的自适应避震器，对比现在我们买得到的718 Cayman和Boxter，718 Spyder和GT4的车身高度降低了30mm。

除了这些，718 Spyder和GT4还用上了911 GT3的刹车，前后刹车盘的尺寸直径大小是15英寸。如果你想要更极致的性能，还可以选装保时捷碳陶瓷刹车盘，重量比标配的刹车盘轻一半。然后还可以看到，718 Spyder和GT4都配备了前245/后295的轮胎，20英寸的大轮毂，理论上的抓地力要比普通版强很多了。

718 Spyder和GT4不一样的地方是，配备了隐藏式后扰流板，在车速超过120公里/小时的时候会自动上升。而相比于普通版的Boxster，718 Spyder的软顶敞篷是手动的，没有太多机械结构，更加轻量化的设计。

其余方面，718 Spyder的外观风格更像911 GT3。内饰也进行了一些简化，比如最明显的就是原厂把中控屏给扔掉了（可以选装），留了一个很大的储物格给你。

最后，连榨菜都吃不起的我，只能在脑海里YY，然后感叹：这依然很保时捷！  

网友热评：

@Super莫：但愿自己在还喜欢汽车的年纪，能够拥有一辆。

@怪盗咸鱼：718 Spyder大爱！种草了！希望未来有机会拔草！

@蜗轮曾鸭：这个4.4秒是手动挡的成绩，换上PDK肯定更快！