近年来，随着经济富裕、国家二胎政策的开放，很多家庭都有了新成员，再加上家里父母，用车需求就从普通的五座车型变成六座甚至七座车型。也正因为如此，那些以空间和舒适著称的MPV车型也就逐渐走进了寻常百姓家。从2019年国内汽车细分市场的份额变化来看，家用MPV市场势必会继SUV的后尘，成为下一个蓝海。

9月13日，被誉为“全能王”的嘉际1.8TD悦享型如约而至，新车搭载1.8TD+6AT传统燃油动力组合，售价11.98万。

此外，吉利嘉际选择在象征着阖家欢聚的中秋佳节上市，推出多重优惠政策以及“补月亮”网友互动活动。与此同时，吉利为购买嘉际的消费者提供5000元“旅游基金”、2年0息至高5000元贴息以及5年免费车机流量等价值15000元的购车礼遇，助力用户畅享家庭出游乐趣。

从嘉际的售价来看，作为一款国产家用MPV，主打性价比。其月销量连续力压别克GL6、以及20万级别的奥德赛和30万级别的艾力绅等合资品牌，那么嘉际本身的实力是否真的如表现的一样，与主流合资MPV相媲美、甚至超越合资品牌呢？

“年轻+运动”，嘉际略胜一筹

首先来说外观，不可否认，不论是最早的“最美中国轿车”博瑞，还是后来的“最美中国SUV”博越，再到如今的吉利嘉际，吉利的中国风式家族设计风格的确为其产品力加分不少。初见嘉际，相信大多数人也绝不会把其归为传统意义上的MPV之列。嘉际更像是一款主打运动的家用旅行车。

而新款嘉际外观上将品牌标识调整为黑色，与V字形镀铬饰条搭配，更加简约大气。此外，嘉际大胆运用了18英寸的大轮毂和高离地间隙，作为一款 “可以媲美SUV的MPV”，这对年轻用户来说无疑是充满吸引力的。

相反，奥德赛虽然经历了几次改款，但是不改的依旧是一股浓浓的商务风。艾力绅更不用说，脱胎于奥德赛的艾力绅在外观上的设计宗旨只有一个字：大。更大的大灯和尾灯、更大的轮圈、更大的车身尺寸等等，设计思路简单粗暴。别克GL6的外观虽然前卫时尚，但是修长扁平的车身，看起来很犀利的样子。

在内饰上，吉利嘉际采用全景时空座舱设计，并选用多功能方向盘搭配7英寸液晶仪表，中控区域配备12.3英寸悬浮式多媒体屏幕，0.84m超大全景天窗以及72色流光氛围灯等配置让车内部看起来很有科技和时尚感。

此外，全车共有7个USB插口，再加上生态净化舱、脚感应电动尾门等多项舒适配置，这些在奥德赛、GL6、艾力绅之类的合资车型里，都是加价10万也达不到的效果。

 “为家而生”嘉际空间、动力更深入人心

作为MPV家庭用车，人们对空间选择就排在了首位，新车1.8TD悦享型拥有2+2+2、2+3+2两种座椅布局，其中，2+2+2座椅布局车型前排与二排独立座椅可向后翻折至165°；而2+3+2拥有同级独有的双通道进出模式，且二三排全部放倒，全平座椅长度近2米，行李空间达到1800L。

值得一提的是，吉利嘉际是在唯一一款在既不牺牲空间又可以保持运动性的车。

动力方面，吉利嘉际提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力、1.5TD燃油以及1.8T燃油四种动力车型。而此次上市的新车搭载1.8TD+6AT传统燃油动力，既有动力性又兼顾燃油经济性。

相反，在空间布局上，GL6有2+2+2和2+3两种模式，但2+2+2模式空间表现较为一般，尤其是第三排乘坐感受并不好。此外，奥德赛底盘相对较高，对于年轻人来说不能兼顾运动性。艾力绅与奥德赛都是2.4T的发动机排量，在燃油经济性方面相对较差。

“为爱而生”嘉际五星安全保障

安全同样是人们购车时考虑的重要因素之一。特别是作为家庭用车，嘉际的安全更不用多说。安全配置方面，作为全球首款能实现L2级自动驾驶的嘉际，几乎武装到牙齿的配置让它在同级很难找到对手。嘉际搭载了ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等配置。

不过奥德赛的高配版本以及艾力绅也包含车道偏离预警、ACC自适应巡航、跟车辅助这些功能，让其拥有了近似L2级的自动驾驶能力。只是预算要抬高到30万以上，差不多是嘉际同等配置两倍的价格。

通过对比，我们发现，作为国内首款高端精品家用MPV车型嘉际，在造型设计、舒享体验、智能安全、动力性能等方面全面突破，高颜值、高品质、高智能的越级产品实力比肩奥德赛、别克GL6、艾力绅等主流合资车型，树立MPV市场的新标杆。

都9102了，买MPV说得最简单直接点，就是为了三五知己、全家老少一起舒舒服服地自驾出行。从质感、配置、动力这方方面面来看，嘉际都丝毫不逊色于30万的合资车。