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SUV如今已经是中国汽车市场的一种标签,就好像美国的皮卡,一种中国SUV文化正在慢慢形成。而纵观SUV市场,选择中大型SUV的消费者,普遍是对这类产品有特殊需求的新中产阶级。他们有着一定的经济基础,日趋理性化的消费态度,有家庭、父母、孩子的种种责任,同时他们又不失自我,依然存有个性的锋芒和竞逐超越的渴望,他们希望在平凡的生活中能保持激情。在汽车消费上,他们需要大空间、多座位的车型满足家庭出行的刚性需求,同时对车辆的动力性能和品质有着超出一般家庭用车的要求。而科赛GT的出现,将满足于他们想要兼顾家庭舒适宽敞和强劲动力释放自我的需求。
9月15日,长安欧尚汽车全新车型超高性能大SUV——科赛GT正式上市,搭载长安汽车最强动力组合,共推出三款车型,售价区间为13.28万元-15.28万元。 高冷颜值 长安欧尚科赛GT以星舰为设计语言,整车车身高大俊朗。新车采用了更大面积的点阵进气格栅,搭配两侧熏黑全LED大灯组,前包围两侧带有开口较大的进气装饰,并配有横条装LED雾灯,下包围采用银色与灰色装饰板,运动感十足。车身侧面采用上中下三线设计,横贯前后的腰线设计流畅且极具张力,搭配19寸双五幅铝合金运动双色轮毂,同样彰显动感气息。尾部对后包围和后保险杠都进行了重新设计,层次感更加强烈。 内饰提供酷黑及皇室蓝双重内饰可供选择,10寸超大中控显示屏搭载科大讯飞智能网联交互系统,方言识别率高达80%;配备三幅式运动多功能方向盘、星舰式电子换挡杆与按键;全系标配全景大天窗,带防夹功能,下雨自动关闭;兼具品质与科技感。 超大空间 长安欧尚科赛GT车身尺寸分别为4880/1868/1775毫米,轴距2800毫米,车内空间远超同级。提供5座、6座、7座多种选择,包含2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多种组合,其中6座、7座只比5座车型贵2000元。 同时,长安欧尚科赛GT还拥有1552mm超宽第二排,并可前后移动,腿部空间640mm可延申至970mm,1.8米身高的乘客同样舒适乘坐。第三排可轻松坐下三个人,后备箱空间同样宽大,高865mm,宽1200mm,深1200-2060mm,一家人出行旅游,后备箱能够轻松装下所有行李装备。 高能配置 长安欧尚科赛GT配置十分丰富,全速自适应巡航、远程控制车辆、电子感应触摸、一键启动、360°全景影像+驻车雷达、手机无线充电、智能行车记录仪、 胎压检测系统、车道偏航提示等日常实用配置都有配备。 主动安全配置方面同样不含糊,LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置悉数配备。 超强动力 动力系统是长安欧尚科赛GT一大亮点,搭载长安汽车最强动力组合——蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机+爱信第三代8AT变速器,最大功率171kW,最大扭矩360N•m,9S破百。这一动力组合不仅能为科赛GT提供强劲动力,同时还兼具优异节能特点。 车哆哩点评 在新中产阶级家庭逐渐增多,升级换购、增购需求日益旺盛旳市场环境下,长安欧尚科赛GT以超强动力、超大空间、高冷颜值、高能配置精准地满足了消费者旳需求。在中大型SUV市场,无论是自主品牌还是合资品牌,长安欧尚科赛GT在产品力上均有与之一决高下的实力。再加上仅有紧凑型SUV产品的售价体系,可以看出,长安欧尚科赛GT旨在以“越级”的营销策略征战中大型SUV市场,凭借出色的产品力将成为当前中大型SUV市场的“搅局者”。
评论 15
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顶配也才15W出头,老铁们 我觉得不贵啊,就看落地多少了
之前朋友路试的时候看过实车,这车细节设计还不错,而且尾部也比同级车设计得好看,看起来没有那么单调,两边也做了装饰。
2.0T的发动机,这动力不错,日常使用,储备算足够了,这台车的扭矩数据看起来也不错,挺大的,在高速上开起来应该也能完全满足我的需求了。
座椅还是比较灵活的~这点对于人多的家庭来说很实用,人多了就把最后一排的座椅拉起来,人少了就放到放东西,还是比较方便~
科赛GT安全配置还是很齐全的,出行有保障
看图片还行,具体的还是等看了真车在做评价吧
软包多的话,那我觉得还行,这手感肯定不错
同样是十多万的车,科赛GT的性能配置那些的甩同价位的好几条街啊~~
10.3寸的大屏幕看着好大啊,只希望系统不要太卡
我还是蛮喜欢蓝鲸动力发动力的,高性能
完全算得上是一个移动城堡了,而且感觉全景天窗的面积很大,不知道具体多少,我一般喜欢把遮阳帘打开,配合上很大的车窗,车内肯定感觉会很通透,最重要的是坐在第三排的人不会觉得闷,值得入手。
整体上给人的感觉比较有气势呢~
这车型,我可以的,看着就很大气,不知道实物如何
行吧,看屁·股敲出来这个长一截我就知道空间应该够大
第一次接触贯穿性空调出风口,莫名的感觉空调效果好很多