在传统赛道持续领跑之后，一汽解放在智能驾驶新赛道再次领跑。  

2019年9月6日，一汽解放在上海正式投放L2量产级商用车，这也是全球首款实现L2级自动驾驶的量产卡车。早在今年1月，戴姆勒就宣布将计划在2019年7月开始量产旗下福莱纳Cascadia的L2级自动驾驶卡车，但至今并没有公布新的进展。于是，解放在智能驾驶卡车量产化进程中，实现捷足先登。

在汽车行业被自动驾驶大潮席卷的今天，或许对很多人来说，L2级并没有特别之处，但实际上进行技术演示很容易，要在实际工况场景投入运营，并在成本上达到量产水平，则绝非易事。

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，一汽解放L2智能驾驶商用车搭载“挚途领航”智能驾驶辅助系统，历时2年正向开发，通过各种复杂场景组合下的方针测试，与全国范围内山区、雨雾、夜晚等多种实际场景的道路可靠性及适应性测试，其智能系统各软、硬件模块均通过车规级产品认证。

这也意味着，解放L2智能驾驶商用车从技术和成本上都已经达到市场化水平，而不只是停留在技术演示和测试阶段。凭借这样的实力，在智能驾驶新赛道上，解放再次取得领跑。

一汽解放总经理、党委副书记朱启昕

解放实现领跑的源动力是什么？一汽解放总经理、党委副书记朱启昕表示，早在2008年，解放就开始对车道偏离预警等技术进行开发，积累了大量成熟的智能驾驶技术。更重要的是，解放是国内少有的同时具备整车、发动机、变速箱等控制技术自主研发能力的商用车企业，这为解放打造智能驾驶平台打下了良好的基础。

一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊

在美国SAE分级中，L2级是指部分自动驾驶，辅助驾驶系统需要具备纵向和横向的自动控制功能，也就是车辆可以自己实现制动、加速以及转向和变道。据一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊介绍，解放L2级J7产品搭载的“挚途领航”智能驾驶辅助系统拥有四大核心技术，分别是车道居中控制（LCKS）技术、主动智能巡航（ACC）技术、智能主动刹车（AEBS）技术和“解放行”车联网技术，可以实现对车辆的部分自动控制功能。

那么L2级驾驶将给卡车驾驶员的实际工作带来什么影响？胡汉杰表示，搭载“挚途领航”智能驾驶辅助系统的解放L2级卡车，将真正实现在高速公路场景下解放司机的双手和双脚，在全面提升驾驶安全性同时，大幅降低司机驾驶疲劳，为广大卡车司机带来革命性的“智享”驾驶体验。

作为此次解放L2级量产卡车的首批用户，满帮集团高级副总裁苗天冶表示，满帮平台的注册卡车司机高达700万，作为平台提供方，满帮深知卡车司机的痛点与需求，解放此次发布的L2级量产卡车，通过应用智能化技术，解决了疲劳驾驶带来的安全性问题，可以有效提升运输效率。

在一个月前的8月8日，一汽解放筹备孵化的苏州挚途科技有限公司正式成立，这是一汽解放“哥伦布智慧物流开放计划”的重要组成部分，也是一汽解放“挚途”战略落地实施的重要里程碑。挚途肩负着一汽解放智能车核心技术、产品研发，以及探索一汽解放智能车落地运营的责任使命，挚途的成立标志着一汽解放智能车发展迈入了崭新纪元。

苏州挚途科技有限公司CEO杜一光

苏州挚途科技有限公司CEO杜一光表示，挚途公司未来的发展战略是“一个平台、三条航线、N种商业模式”，将肩负起一汽解放核心智能化系统与零部件产品研发，以及一汽解放智能车落地运营的责任使命。它不但是解放哥伦布开放计划的实施载体，更是连接一汽解放与智能车合作伙伴的智慧桥梁。同时，通过资本交互紧密联合产业上下游合作伙伴，打通从智能软硬件研发到场景实际运营与后市场服务的各个环节，真正实现解放和合作伙伴的共创、共享、共赢。在此次发布会，经纬恒润、智加科技、采埃孚、威伯科、满帮等解放来自不同领域的生态圈伙伴也来到了活动现场。

据悉，此次L2级量产卡车投放只是解放实现智能驾驶领跑的一个开端。根据规划，2020年，解放全系产品将可以选配“挚途领航”智能驾驶辅助系统，投放L3级智能车，全面实现限定区域各场景下的L4级智能车运营落地；2023年，全面实现高速公路L4级智能车商业运营；2025年，解放车联网服务将达到100万用户，实现全工况开放区域下L5级智能车运营。

随着智能车计划的商业落地，解放向智慧交通运输解决方案提供者的战略转型大幕，正徐徐拉开。

相关链接：解放的智能驾驶之路

2017年4月13日，一汽解放在长春发布了解放“挚途”战略，明确了一汽解放智能驾驶商用车未来“三步走”的发展战略，并成功完成了国内首次智能商用车的实地测试。

2018年4月18日，一汽解放在青岛港成功发布了包括J7 L4级港口智能车、ICV、J6F L4级智能环卫车在内的智能车产品集群，并完成了一汽解放“挚途”战略下9大智能化场景的产品布局。

2018年10月27日，在上海，一汽解放发布了全新品牌战略，创立了聚焦智慧物流发展的全新生态品牌——哥伦布，提出了从传统商用车制造企业向智慧交通运输解决方案提供者转型的战略方向。

2019年1月19日，一汽解放在厦门正式发布了一汽解放“哥伦布智慧物流开放计划”，向外界全面展示了解放对于未来的憧憬和规划。将整合解放优势资源，向智能车和车联网两个方向，为行业打造一个全面、开放、共享的全新平台。

2019年的8月8日，一汽解放筹备孵化的苏州挚途科技有限公司正式成立。

2019年9月6日，一汽解放全球首款L2量产级智能驾驶商用车正式投放。