要说有哪个品牌在今年中秋假期里面出尽了风头，估计很多人都会说：雷克萨斯。仔细想想，也是，自从进入国内汽车市场就一直稳步增长的雷克萨斯，中秋假期前夕，突然宣布对旗下的部分热销车型进行价格提升。

作为二线豪华品牌里面的佼佼者之一，雷克萨斯的“加价卖车”已经是众所周知的事实，备受车友和网友热议，但依然改变不了其“加价卖车”的做法，对于雷克萨斯的突然调升价格，不少网友都说：“加价卖车”加上价格提升，雷克萨斯真是想钱想疯了。

从官方给出的8月份销售业绩显示，上个月雷克萨斯8月份的销量为16921台，同比下滑4.30%。业绩增长在8月份突然中断，雷克萨斯却在9月份宣布产品调价，并且，部分热销车型最高涨幅达到了15000元。车市下行进行涨价，以至于让人怀疑雷克萨斯是不是吃错药了。

明明是销量走低还宣布产品涨价，雷克萨斯为何会有此一出呢？其实，在速递哥看来，雷克萨斯一没有吃错药，二没有发飘，主要是雷克萨斯很好的把握住了国内消费者的购买心理，“加价卖车”让人虽有吐槽，但并没有影响其业绩。

尽管雷克萨斯受到凯迪拉克、奥迪和宝马以及沃尔沃等等豪华品牌的打压和冲击，但在“饥饿营销”上都不是雷克萨斯的对手。有钱不赚是傻蛋。宁愿等3个月买雷克萨斯的人，雷克萨斯很好的握住了这些人的七寸，上涨1万元上下又如何呢？

正是因为销量的走低，导致了雷克萨斯失去部分利润，反正销量就这么多，产量也就这么多，上调万元上下来弥补失去的利润，又有何不可呢？再者说雷克萨斯在服务方面已经是深入人心，即使是上涨1万多元，雷克萨斯的消费群体并不会失去很多。

尽管也有前期的订户被要求补出差价，甚至是订户投诉到媒体以此来维权，但是，这并没有引起雷克萨斯的注重，雷克萨斯依然是我行我素，一个“加价卖车”，又加上一个“提升价格”，雷克萨斯之所以这样做，是有自己对市场的认知。

反过头来看看捷豹路虎、沃尔沃和凯迪拉克等，即使是大幅度降价，销量也难以抗衡一线的奥迪、宝马和奔驰，反正销量就这么多，与其打价格战失去市场红利，甚至还会让品牌受到伤害，还不如提升价格多赚些钱实惠些，面对车友和网友的质疑，估计雷克萨斯的想法就是：就这调性，爱买你就买。你说呢？

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