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9月22日，在前世界足球先生路易斯·菲戈助阵下，奇瑞汽车于南京推出艾瑞泽GX冠军版，新车共有4款车型，售价区间为7.59-9.19万元。
"在2019年7月，艾瑞泽系列用户突破60万。"在上市发布会现场，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬表示，目前以艾瑞泽GX为核心的艾瑞泽系列，在销量前30的城市中，一、二线占比高达87%，并进军国际市场，出口到巴西、智利、沙特等23个国家。
稍微了解一点国内汽车市场的人，想必对自2018年下半年至今的车市"寒冬"，这一老生常谈并不陌生。在整体车市上行压力都较大的情况下，能够砥砺前行的车企并不多，而奇瑞则以今年1-7月份，累计销售汽车37.3万辆，其中自主车型销量同比增长6.2%的好成绩脱颖而出。
此次，作为以"高颜值"、"大空间"、"好舒适"为三大卖点的艾瑞泽GX冠军版其实力也不容小觑。在外观方面，艾瑞泽GX冠军版整体设计基于艾瑞泽GX而来，采用了宽体"X"家族前脸、LED前大灯组和点阵式前格栅。车身侧面，平直的腰线呈现后高前低，符合其"运动家轿"的定位。
在身尺寸方面，艾瑞泽GX冠军版的长宽高分别为4710mm/1825mm/1490mm，轴距为2670mm。冠军版车型增加了红灰双色车身，体现在引擎盖拉花、日行灯装饰条、前后保险杠装饰条、侧裙标牌以及尾灯熏黑等，进而提升了新车的运动化视觉效果。同时，在车身颜色上，新车还增加了莱茵蓝。
在内饰方面，新车整体设计与艾瑞泽GX基本保持一致，但增加了黑红的内饰配色。此外，新车还保留了三屏环绕设计，并对中控板的造型设计进行了优化，配备8吋智享空调液晶触控屏以及多功能真皮方向盘等。
在动力方面，艾瑞泽GX冠军版搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT发动机，最大功率85kW，最大扭矩143N•m。
此外，购买艾瑞泽GX冠军版，还可享受购车即送全额购置税；全额送100万三者险及不计免赔+交强险+车船税；金融个贷最低0首付；发动机10年百万公里质保。
在合资品牌与自主品牌的双围剿下，艾瑞泽系列作为奇瑞汽车产品阵营中颇为"年轻"的一员，依靠其产品力赢得了不少年轻消费者的青睐，而作为进一步完善奇瑞家轿车矩阵的艾瑞泽GX冠军版，相信会其未来也会收到市场的肯定。
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真的很不错！新能源汽车的时代已经到来了，希望能够看到更多精彩的
汽车真不简单，可以和比亚迪并驾齐驱了，支持国产品牌
新车型售价低离不开专业的设计团队以及认真负责的制造团队
空间超大、外形还过得去、发动机还行没有什么毛病
比较适合年轻人驾驶，那份激情真的很好。
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配置很多，功能齐全，特别是安全配置，基本都齐了，行车辅助也比较多。
总体来说，同一级别的车子很多没有的功能
内饰的细节质感仍然与德系豪华品牌有所差距，后备箱空间一般
配备8吋智享空调液晶触控屏以及多功能真皮方向盘等。。。。。。。
进军国际市场，出口到巴西、智利、沙特等23个国家。
售价还不错
它的主要任务还是日常通勤，走走烂路以及轻度穿越