不管段友们怎么调侃，不管市场表现如何，哪怕真的背负骂名，台湾省的纳智捷依然还是要在大陆市场坚挺的活下去，谁让这是全球第一大汽车市场，千人拥车辆还不足200呢，国人自然还是需要照顾一下。

  

最近纳智捷卷土重来，一款全新的车型即将发售，这款车型就是纳智捷URX，在看这款车型之前一定要忍住别笑，再怎么说也是湾湾的“匠心”之作，再怎么说别人也是认真的，就算要笑你也得忍着看完再笑。哈哈哈，原谅我不厚道的笑起来了。

全新的纳智捷URX从外观来看还是极具辨识度的，这一点需要给予湾湾的设计师故障，总算有一点的进步了，前脸采用分体式设计，硕大的六边形进气格栅极具辨识度，就算是大灯组都是采用双层，中间隔着一条镀铬饰条连接，设计上极具视觉冲击力。

  

侧身就是一种硬派SUV的视觉风，有人说这个侧身有点像MPV的感觉，确实，全新的URX主打的就是5+2布局，多多少少为了空间的均衡性，在设计上趋向于MPV，但实际的纳智捷URX定位是SUV。采用双色车身设计，悬浮式车顶营造时尚运动气息，侧身的腰线一直贯穿至尾部，硬气十足。

  

如果说侧面给人的既视感是MPV，那么尾部的才是真正面包车感觉，凸凸的感觉，非常普通的尾灯，没有当下的流行元素，什么贯穿式大灯，鸭尾溜背等等统统没有，这也是被消费者吐槽的面包车的原因。

  

整个外观给笔者的感觉就是车前林志玲，车尾罗玉凤。

内饰的变化堪称巨大，一眼可见的就是那个12英寸的多媒体显示屏，将整个内饰所有的光彩都抢走了，不过怎么看都是一种“暴发户”的感觉，对于多媒体的大屏，笔者一直都是抵触的，虽然科技感很足，但是极为影响驾驶，不大不小恰到好处才是消费者真正需要的，整那么一个大屏幕真有点华而不实的感觉。

  

为了追去个性，纳智捷URX将仪表盘取消了，没有仪表盘的车型目前来说只有在极为“远古”时代车型上出现过，如今的汽车对于仪表盘都进行升级优化，不断进行科幻化，比如如今越来越普及的全液晶仪表盘，多种显示模式，充满气场。可是，万万没想到纳智捷取消了，虽然引入全新的ARD增扩实景抬头显示器来显示，但总觉得缺点什么。

  

这款车型的定位是5+2休闲车，将SUV与MPV完美融洽一起打造，展现其多功能用途的实用性，目前新车提供5座、7座两种车型选择，据传后期将推出全新的6座车型，选择性上还是比较全面，符合各种消费者的选择。

虽说这款全新的车型是纳智捷的新车，但这仅仅只是在外观、内饰的设计上，真正从里子来看还是那个让消费者为之哈哈大笑的“油老虎”。纳智捷URX采用还是那台U6同款1.8T发动机，最大功率是180Ps，峰值扭矩为256N·m，同时匹配的也是爱信的6AT变速箱，这套动力组合我们已经在纳智捷U6身上深有感触，这里就不便多说，只能说中石油中石化需要它。

  

这款车型目前已经在台湾省上市了，台湾省的售价为80-95万台币，至于国内市场如何定价暂时不得而知，如果通过台币换算的话，应该在18-22万元之间，这个定价还是相当高的，已经与当下主流的合资品牌完全重叠，如果按照这样的定价进入国内市场，凭借纳智捷的口碑，想要大卖基本不可能，黄是早晚的事。

  

坦白说，这款车型给予笔者的感觉并不是多么出色，可能是新车还未上市，很多信息都有限，但是凭借纳智捷这样的“金字”招牌，再好的车型也不得不让人浮想连连，再加上这款车型搭载的是纳智捷U6的动力总成，这种不看好的情绪越来越严重。

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