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不管是在日常聊天中，还是为他人介绍车的时候，每当提到宝马X2，大部分人都会说这车不错，很个性很潮流，可惜进口的身份让人们转头就将目光集中在它的兄弟宝马X1上了。然而，在不久前的成都车展上，由华晨宝马引入并国产的宝马X2正式与大家见面了，新车基本延续海外车型的设计，新增M运动套件，或将于10月上市。
而在新车上市之前，厂家总会“见缝插针”的举行几场试驾活动。华晨宝马就在近日于天津V1汽车世界，进行了一场短暂的宝马X2试驾活动，分别进行了越野体验和赛道体验。下面我们就来看看国产化后的宝马X2究竟如何吧。
尽管越野体验和赛道体验都比较简短，但宝马X2依旧给我留下了不错的印象，相对来说这款小车在赛道方面表现的更棒，同时四驱与良好的通过性，也为这款车带来了一定的越野能力，能够为车主提供更多的生活方式的选择。
总体来说，相较于更注重于实用和舒适的X1，宝马X2则将重心放在了个性化的特性以及运动的风格上面。而且M套件的加入、国产化后更适宜的价格，都会让这款车充满了竞争力。据了解，宝马X2或将于10月上市，届时只要这款车的定价合理，那么哪怕其还有着空间方面的短板，相信还是会受到追求个性的年轻消费者的喜欢。
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国产宝马X2⃣️釆用上窄下宽，呈六边形的前进气格栅。
无论外形如何豪放的改变，内置不改初心，一如既往的奢华。
不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来更运
外观最大的不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来更运动了
这款新车约等于是运动版的SUV，结合了各种特点。
对于涡轮增压技术而言，雷诺积累了深厚的先发优势.
宝马X2国产后，外观最大的不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来更运动了。格栅造型选择向猫王座驾宝马507致敬，形状为六边形。
外观和内部结构功能都很让人眼前一亮，期待
外观最大的不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来
是的是的真的是容易发生困难，不过这个车的性能是很好的了
宝马X2国产后，外观最大的不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来更运动了。格栅造型选择向猫王座驾宝马507致敬，形状为六边形。
中规中矩，内敛大气。内饰：没有异味，工艺细致
宝马作为国内最受欢迎的豪华品牌之一，自然是不能眼睁睁的看着它在国内市场逐渐被淡忘消失的。
进口宝马X2正式登LU国内市场已经一年有余，不过碍于高昂的售价与入门级1.5T三缸的糟糕表现，导致其销量一直不佳。