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近日，捷豹路虎公布在华最新销量。数据显示，捷豹路虎9月在华销量同比增长18%，三季度则同比增长24.3%。全球范围内，捷豹路虎9月销售新车56832辆，同比微跌0.5%；三季度累计销售128953辆，同比下跌0.7%。
尽管全球市场出现负增长，但捷豹路虎在中国市场的重振已经步入正轨。公开信息显示，今年三季度里，捷豹路虎零售表现分别在7月同比增长40%，8月同比增长17%，9月同比增长18%，实现连续三个月的两位数逆势增长；与此同时，经销商库存保持稳定而健康的合理水平，整个经销商网络平均盈利情况也实现了扭亏为盈。
对此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生表示：“今年，我们排除一切困难，把提升经销商盈利能力及确保其健康运营视为第一目标，目前已经取得了有效成果，这样的成绩也绝非偶然。下一步，我们将在保持这一向好趋势的同时，构建厂家与经销商双赢，销售数量与质量双增长的可持续发展模式。”
毫无疑问，对终端体系的疏导让捷豹路虎在中国市场迎来极其珍贵的稳定攀升阶段，这将为捷豹路虎在华复兴举措的进一步执行与落地奠定信心。自2019年初以来，捷豹路虎率先提出“稳定局面，恢复信心，逐步提升”的三步走战略，致力于通过提高经销商盈利能力、强化清晰化品牌建设、提升产品力、透明化管理以及开源五大工作重点，从而应对整体市场环境所带来的不利影响。
在9月初的成都车展期间，捷豹路虎公布了下一阶段体系建设的又一大核心——“产品攻势计划”。至2021年底，捷豹路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品，其中包括全新捷豹XEL、捷豹F-PACE赛旗版、新款路虎揽胜运动版，以及将于2020年在中国上市的全新一代路虎卫士等。
可以预见，深度调整的推进，不仅能让捷豹路虎实现在华运营情况好转，更将在中国市场再度擦亮捷豹路虎品牌，让战果无限扩大。
评论 15
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不可否认9AT在高速上是真心省油，但是市区，满满的全是泪！！！
时下车市竞争愈演愈烈，特别是合资车型阵地
是的，我认为他们这几款车型在中国的商量都挺不错的
车企定期进行产品和技术的更新，有助于之后企业的创新发展。
这样子的一个外观真的是有着很好的竞争力，不仅仅如此，它的轮毂也有着很浓厚的视觉风格。
创新技术、中期改款真的让人从蛮期待和好感
捷豹路虎未来销量会提升
捷豹路虎销量可以，做的不错
科技很壮观
科技带动生产力
销售挺大的
四个花圈的奥迪，其实就是个高级版本的福斯大众而已，伪豪华品牌，一个破产后被奔驰收购，后来因为不赚钱又被奔驰卖给福斯大众的品牌，但公关水平世界第一，刚进入中国的时候，在奥迪公关团队卢敏捷的带领下，在中国...
在保持这一向好趋势的同时，构建厂家与经销商双赢，销售数量与质量双增长的可持续发展模式
比亚迪唐长60mm，只论车长的话，风光ix7甚至可以被归类到中大型SUV领
操控还是很到位的，市区超车S线，窜的很溜吧，不用担心方向盘虚位，打方向指向性很准。