SUV和MPV都是具有鲜明特点的车型，竞争激烈，尤其是SUV市场已经成为“红海”。可是仔细考虑一下，我们消费者的选择真的是可以随心所欲了吗？

答案是否定的，同质化的趋同竞争让大多数品牌都成了软硬实力的刺刀战。拼发动机、拼变速箱、拼配置等各种拼。其实这种竞争往往忽略了自我品牌的特点和个性需求，最终的结果就是看数据和价格和广告投入。

正因如此，我们消费者才会面对如此众多的汽车品牌反而一脸茫然不如如何选择。我想这种情况我们身边朋友已经出现很多了。

今天，我就聊一款满足个性化需求的中级SUV实力之选-上汽MAXUS D60！

上汽MAXUS D60是一台大尺寸的中级SUV。之所以说大是因为这台车比奔驰GLC、途观L、CR-V这些大家耳熟能详的中级SUV的轴距、空间都大。除了优秀的空间基础以外，并且D60还有第三排座椅可选。并且还有同级唯一的前后可调节第二排座椅，空间更灵活，能适应更多的用车需求。一车多用，关键时刻不求人。

因为上汽MAXUS C2B智能定制基因的影响，D60具备了同级产品中绝无仅有的定制优势。在官方购车的“蜘蛛智选”平台开放了32类大项、超过100多个定制选项，理论上高达上万亿种个性配置组合。“随心创造，适合自己的才是最好的”这句话用在这里非常的贴切。

当我们媒体人都不断标榜自己试驾过多少车型，下过多少次赛道，滔滔不绝的谈论车辆数据以显示我们专业的时候，有时候其实都是在自我陶醉而已。了解消费者的经济能力，做针对性推荐；了解每台车的优缺点和设计亮点，为他们找到合适的主人。这种做法是值得欣赏的。

如果任何时候都拿一种标准去对比不同类型和价位的车型，其实是非常不合适的。为什么“四块五的妞”这句歌词能走到大家心里？就是因为这就是心声。

上汽MAXUS D60在7月18日正式上市之时，把参与权和决策权交给所有消费者，让大家通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型，受到了消费者的广泛欢迎。

而一个月后，对这些用户样本的数据分析显示，大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间。在满足个性需求的同时，上汽大通又推出了D60的五款性价比极高的推荐配置车型。其实这些行为，就是努力把满足用户需求做到极致的结果。

当然，这种玩法目前也只有上汽MAXUS一家可以做到，这不仅是因为C2B业务模式的成功获得了世界认可，其中南京C2B工厂就荣膺夏季达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”。

同时作为推动制造业升级的先行者，上汽MAXUS正在转型成为用户驱动的平台化数字企业。从用户处获得的大数据，驱动着企业不断优化组织流程和业务模式，在用户和企业之间实现良性循环。成立8年以来，上汽大通始终保持着60%的复合增长率。

上汽MAXUS D60就是南京工厂的新时代产品

上汽MAXUS D60提供了多达8款的基础配色，并增加了“酷黑动感”“真我本色”“鎏金轻奢”“幻影亮银”4款专属车身套装，让爱车个性十足、与众不同。同时，在前脸格栅、轮毂样式、座椅分布、内饰风格、科技配置等方面，MAXUS D60同样为用户提供了丰富的选项。每个人都能随心所欲地进行选配，才是真正的定制！

全LED大灯，具有“离骚”模式的前后灯组；8吋、10.3吋、14吋3种尺寸中控屏，12.3吋全液晶仪表；W-HUD真彩抬头显示系统、手机无线充电、空气净化功能、全景超大尺寸天窗、64色流光律动氛围灯；遍布车身的超高强钢比例，以及BSD盲区监测、高清360°全景影像、APA自动泊车、高阶ADAS智能辅助驾驶系统等高端智能配备应有尽有。

选车必提三大件，这是评论区看到最多的一句话。MAXUS D60搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，发动机最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，经济节油、动力输出平顺高效。

基于MERA平台打造的最新一代插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6也惊艳亮相于817上汽MAXUS 品牌之夜，未来也将为消费者提供更多“生而与众不同”的惊喜体验。