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The Grand Tour第三季最后一期，大猩猩哭了。
这是Clarkson第“n+1”次出现在镜头前，可之前的n次，人们从来没见过，甚至不会想到，这个“搞怪老头”也会流泪。
以这种始料未及的方式，“宇宙级网红组合”宣布结束最后一季的棚内拍摄，他们为“仅仅”持续了三季的全新栏目划上了句号，也为多少汽车爱好者送上了珍贵的临别礼物。
“The Grand Tour”，不只记录了“三贱客”后BBC时代延续的创造力与激情，更表达了他们在阅车无数，戎马半生后，对汽车的深层次感悟。在这两年中，独特的英式幽默和从来放不下的优雅姿态无不在诠释着同一个观点——汽车与旅行，难舍难分。
最能引发观众共鸣的一集中，三贱客驾驶着三台豪华GT跑车，由黑海东岸出发行驶了1400公里，虽然特效并不夸张，情节也算不上荒谬，但汽车带来的美好，始终在通过各种肢体语言，各种感人肺腑的动情演讲传达给每一个人，此时，汽车的美好在数不清的细节中，体现得淋漓尽致。
同三贱客在The Grand Tour中的演说一样，源自美国作家杰克·凯鲁亚克的长篇小说，也曾在长篇小说《在路上》中，对旅行的意义做过充分的表达。
一群蔑视政治权威、世俗观念的年轻人，在美洲辽阔的大陆上疯狂地开着快车无休止地往返奔波，在寻求本能的释放、自我的表达和精神的自由。探索新的生活方式和新的信仰，既是他们在旅行中寻找的意义，也是在仿涅与痛苦，寻觅到的新希望。
旅行是伟大的，承载着旅行意义的汽车也是如此。自从1947年，玛莎拉蒂以A6 1500GT开创GT跑车的先河后，“GT”二字就被注入了圣洁而自由的血统。兼融了高性能与舒适豪华的“双重性格”的他们，能够在赛道上摧枯拉朽，也能在“风光旖旎”中带来极致的舒适享受，这些自身特点足以让他们在任何一个细分领域中成为好车，也足以让任何人对他们心驰神往。
潜意识中，GT是高贵的，也是昂贵的。可在现实生活中，高贵未必与“高不可攀”产生绝对的关联。当我拿到眼前这台3系GT时，才逐渐明白远方的田野，或许并没有那么遥远。
拆开来看，传统意义上的GT车型需要具备四个特质，豪华、舒适、品味、力量缺一不可。和三厢轿车相比，GT具有更强的装载能力，甚至更加宽大的乘坐空间，在动力与操控性上，完全能够做到与高性能轿车保持一致。
与SUV相比，GT车型的敏捷灵动是前者无法比拟的。此外，除了更加低矮的坐姿外，在乘坐空间上，GT车型也并不会比SUV逊色。正如三贱客在欧洲大陆的穿越经历一样，一台GT跑车，能够为长途旅行提供的是动静结合的自由，也是“为所欲为”的放荡。
当然，在3系GT的身上，还有一种区别于“纯粹浪漫”的严谨与高亢。
252马力！350Nm！最高车速250km/h，还有那个让你不敢轻视的“330i”标识……当你得知这些数字组合在一起后，就会情不自禁地将油门踏板“拍”在地板上。
等待变速器，涡轮执行指令后，一股强大的爆发力就会顺着转速表指针的跳动“侵犯”你身体里的每一根血管。
它不恐怖，但仍然令人敬畏，因为这就是一台纯粹到极致的宝马，开起来，爱不释手。
顺畅、安静、含蓄是3系GT的另一面，当你打开具有代表性的掀背尾门，便会得到一个完整，宽裕的行李箱空间。不论是婴儿车，旅行箱，还是任何出游需要携带的必备物品，都能毫无压力地存放在后备箱中，不会对乘坐空间产生任何影响。
如果你偏偏把它看做一台豪华汽车，它也完全可以压制住内心的欲望，让你体会到什么叫做“波澜不惊”。
春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。如果说，古代人的信马由缰，“骑马走天下”带有现代人无法理解的一丝酸楚，伟大的GT，伟大的时代则能够赋予现代人百分之百的自由与洒脱。
GT，一个在你脚下蕴藏着洪荒之力，一个动则霹雳玄惊，静则风度翩翩物种，本就是伟大的代言人。而今，当3系GT夹带着旅行的意义和生活的态度款款而来，“伟大”距离我们又近了一些。
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新车型整体性价比高性能也不错是一款比较火爆的车型
舒适性不错，各有各的好处，品牌也对销量有重要作用。
整体质感有所提升，中控台采用不对称设计
新车型设计理念时尚潮流，具有丰富的理论意义，
操控感相对宝马略微逊色，如果再增加些悬架韧性相信更讨喜80年轻主力消费群体。
后排可以放到可轻松容纳1个成年人在里面翻滚，嘿嘿。
具备四个特质豪华、舒适、品味、力量缺一不可。顺畅、安静、含蓄是GT的
GT车型需要具备四个特质豪华、舒适、品味、力量缺一不可。顺畅、安静、含蓄是GT的另一面。
对于凯迪拉克的销量起了至关重要的作用，但对市场口碑情况
十分的满意，应会比同级别的更省油，一些个排量低的车都比不上。
舒适性看了这个介绍就有了心理准备。
我觉得人生和这个集体的关系不是很大，我认为哈。
对于凯迪拉克的销量起了至关重要的作用，但对市场口碑情
各有各的好处
努力提升核心技术