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近日，东风悦达起亚公布了9月份的销量数据。今年9月，东风悦达起亚单月销量为24597辆，其中出口4594台，环比增长13.2%。该数据是继7月20957辆、8月21722辆之后，连续第三个月保持环比增长。至此，今年前9个月，东风悦达起亚的累计销量为21.9万辆。
可以说，起亚在“金九银十”的旺季，保持住了良好的销售势头。能有此成绩，离不开起亚在今年紧锣密鼓的产品投放。上半年，新款起亚KX5上市，不超二十万的售价为日后助推销量增长做下了铺垫。
一个月左右的时间，起亚又推出了当家花旦全新一代K3，采用了家族最新设计，外观贴合年轻消费者对于时尚、动感的外观需求。不仅如此，下半年全新一代K3还推出了K3插电混动版本，纯电续航80km的成绩也相比同级合资插混车型要高不少，丰富产品线的同时也为消费者们提供了更多的选择。
此外，重磅车型全新K5和霸锐谍照等信息不断曝光，为品牌带来不少关注度。而在下半年的成都车展之上，代号为SP2c的全球车型在国内首次亮相，吸引不少眼球，预计新车将在年底正式上市。
产品之外，起亚在质量把控和售后服务方面也得到了认可。2019年J.D.Power中国新车质量研究调查报告（IQS）中，东风悦达起亚位居主流品牌榜首，产品可靠性与稳定性得到肯定，甚至在德系、美系、日系等品牌之上。无独有偶，2019年发布的中国汽车行业用户售后满意度指数（CACSI）评测结果显示，东风悦达起亚以77分高居合资品牌第二名。
正如今年成都车展上，东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊表示，面对激烈的竞争，东风悦达起亚将会把重点放到技术、品质、用户以及渠道等方面。值得一提的是，砥砺前行的起亚已初显效果，不仅完成了连续三个月的环比增长，在十一国庆“黄金周”，起亚也并没有“放假”，订单量达4994辆，环比增长64%，并且增幅较高的均在一、二线城市。
2019年已只剩三个月的时间，车市也进入到了白热化的“肉搏战”时期，随着产品快速更新迭代，品牌发展势能，在新任起亚CEO李峰的带领下，起亚或将重回“快车道”。
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