约一年前的2018年10月31日，东风风光嗅探到了自主品牌在轿跑SUV领域的发展趋势，推出了旗下轿跑型SUV——东风风光ix5。10万元以内的起售价让消费者不禁感叹，曾经像宝马X6、X4般难以触及的跨界轿跑SUV车型，如今也可列为购车的“小目标”之一。  

一年之后，东风风光ix系列迎来第二款车型，这一次， ix7回归了SUV的传统造型，并新增了第三排座椅。这一举动无疑更加符合二胎政策开放后，多人口家庭的用车需求。

根据目前已知信息，东风风光ix7的预售价格为13-21万元，貌似整体并没有延续ix5的亲民定价策略。究竟新车有何实力能拿出如此自信的售价？还是只是提前抛出的一颗“烟幕弹”呢？

HUD抬头显示、四驱系统、“地中海”内饰上身

一款车型的定价必然与产品本身的素质相关联，因此在讨论定价之前，先要搞清楚产品本身的实力与亮点，具体新增了什么能够值得一提，吸引消费者之处。东风风光ix7的外观自不必多提，没有了ix5那般动感溜背的后部造型，但换来的是第三排座椅和更大的车内空间。至于贯穿式尾灯、双边单出尾排都是时下流行的外观设计，比较符合ix7七座SUV的定位，总体给人的感觉比较浑厚、稳重。

内饰是ix7比较值得提的地方，除了常见的黑+棕和全黑两种内饰，类似英菲尼迪的“地中海”欧式风格内饰也出现在车内，整体豪华感十分突出，淡雅却又不油腻颜值颇高。不过需要注意的是，白色座椅接触面经过一段时间的使用，颜值会有所下降。

配置上，传承了自主品牌车型的“高配”传统，全液晶仪表、中控液晶大屏、电子挡把、触控空调面板、无线充电板等潮流配置一应俱全，完全不会让消费者在面子问题上出现问题。

另外电动加热、通风座椅、无钥匙进入、一键启动等基础配置不许赘述。需要注意的是，新车还搭载了L2自动驾驶辅助系统，配有中距离毫米波雷达、360°环视摄像头等技术，做出危险预警及应急处理。

而在眼花缭乱的配置单中，最吸睛的莫过于ix7身上装配的HUD抬头显示了，以往豪华车上才出现的配置如今开始逐步下放，对消费者们来说是一件值得开心的事，同时该配置的应用也间接增加了行车安全性。

由于已经接触过风光ix7，有一点需要说一下，仪表盘样式、挡把样式、内饰颜色、音响这些配置，车型版本的高低会有所影响，只有高配车型才会配备全液晶仪表、电子挡把、“地中海”内饰、先锋音响，HUD抬头显示更是顶配车型才会装配。

动力ix7“一步到位”，直接装配了2.0T涡轮增压引擎，没有像ix5先推出1.5T引擎，并且新车还是首款风光配备四驱系统的车型。可以ix7的各项表现完全配得上风光旗下旗舰SUV这一名号。

风光ix7家族定位和定价策略

翻看风光家族车型可以发现，加上ix7在内共有7款传统燃油车型在售，售价从3.79万元开始逐级递增，每个车型的价位首尾相接，十分有规律。

风光330售3.79-5.09万元，上面是5.99-6.99万元的风光370，再往上是6.59-9.69万元的风光S560,580/pro作为更高级的车型，盘踞在8-12万元的区间。可是，众所周知风光之前是一家商用车公司，后来推出的车型都或多或少存在着一些“面包车”的影子在其中。

这样的潜在因素影响着风光以数字命名的家族车型系列，车型定价上也很难有新的突破。为了探寻品牌向上发展的出路，需要新的发展思路，这是相对高端的ix系列应运而生，首款车型便定位轿跑SUV这一给人印象比较高端的领域，为ix系列打开向上的局面拓展出了空间。

可以看到，虽然风光ix5的价格仍比较亲民，但整体价格在家族其他燃油车型中已是独树一帜，起售价略与580pro重叠，可14.98万元的顶配售价和5万元的跨度区间，都是绝无仅有的，也印证了风光积极寻求向上发展空间的想法。

风光ix7的预售价为13-21万元，接过ix5“售价棒”之余，将跨度区间进一步扩大至8万元，成为第一款踏足二十万元区间的东风风光车型。实际上价格会是如此吗？头条君认为一定会存在一定的出入。

首先是低配车型，上面我们也了解到，低配车型和高配车型之间的差距并不算小，上到内饰配置，下到轮胎轮毂，基本除了发动机之外，诸多配置都有缩水，所以低配车型的价格，极有可能成为拉低起售价的存在，预计会和风光ix5产生部分重叠。

其次是顶配车型，诸多高档配置的运用，和仅有的HUD抬头显示，让顶配大概率成为唯一一款售价超过二十万元的车型。这方面的预测笔者和相关人员进行过交流，得到的回答基本和预想相同，他们还表示，顶配车型的推出更多是为了在各大公众场合进行展出用，毕竟国人对于售价达到二十万的自主品牌车型，接受度还比较有限。

因此，ix7的起售价或将略低于预售的13万元，而顶配车型将成为唯一售价达到二十万元的车型，除去顶配车型，ix7的售价应基本维持在20万元之内。

“降维打击”的风光ix7

风光ix7的车长达到了4930mm，这样的表现其实已经超越了中型SUV这个级别，而是达到了中大型SUV，荣威RX8、长安CS95、上汽大通D90这样的车型才是其主要对标产品。

然而目前风光ix7的定位为中型SUV，这样对手就成为了瑞虎8、比亚迪唐、传祺GS8这样的车型身上，但车身尺寸方面ix7占据着绝对的优势，无疑是对中型SUV的“降维打击”。

从价格区间来看，主要对标的中型SUV几款车型的售价相对偏低一些，而真正对标的中大型SUV价格基本都维持在15万元之上。身为中大型SUV，定位中型SUV的风光ix7实则是正好处在两个级别范围之间，寻找到了属于自己的生存空间。

这样做的优势显而易见，定位中型SUV拥有着更大的空间，而大空间是国内消费者的最爱；尺寸达到中大型SUV，却要和中型SUV竞争，价格方面又成了新车不可忽视的优势。

因此，ix7的售价区间将介于中型SUV和中大型SUV之间，基本维持在12-20万元，除顶配车型，车系最高售价预计会在18万元左右。再结合上述的家族定位和一贯的定价策略，东风风光ix7的最终上市售价或为：12.98-18.98万元，顶配车型为20.98万元。