提到跑车，大家首先想到的肯定是法拉利488、兰博基尼Aventador、帕加尼Huayra这些世界知名品牌所推出的超级跑车，然后会想到奔驰AMG C63、宝马M8等性能跑车，不过上述这些车型不仅售价昂贵，而且保有量少，全中国也没有几台，所以这让很多人都对跑车产生了误解，认为跑车都比较高端，可是实际上，也有定位较低的跑车产品，比如说来自福特的跑车Mustang，它就非常亲民。

  

福特Mustang在国内也被称为"野马"，它的售价并不高，2019款车型指导价36.98万-57.68万，终端还具有一定的优惠，5.0L V8车型也仅50多万，比起售价39.99万的雪佛兰科迈罗准入门槛更低，但其实这两者在北美都是年轻人的代步车，售价便宜。

  

不仅如此，Mustang还多次在《极品飞车》、《速度与激情》等好莱坞大片中客串，所以它和大黄蜂科迈罗一样，在国内的知名度都比较高，在跑车爱好者的心中有较高的地位，再加上比较低廉的价格，所以福特Mustang能够在全球卖出1000万台，成为跑车中当之无愧的销量王。但是能Mustang能取得高销量，除去外在因素之外，它本身出色的产品力才是关键。

  

Mustang在国内被归类到肌肉车的类别中，因此外观设计上，Mustang拥有很明显的肌肉感，车头格栅凌厉，但是在凌厉的线条修饰下，却并不显得臃肿，引擎盖筋线中间还拥有两个内凹的发动机散热槽，颇具跑车的视觉效果，进气格栅的尺寸放在Mustang上并不大，造型近似于倒梯形，中间有银色的野马车标，两侧的大灯采用LED灯源，不提供日行灯带 ，但标配LED雾灯，在雨雾天气下行车安全更有保障。

  

车身侧面，双门溜背的设计极具跑车范儿，腰部具有分段式的车身线条，并且都具有轻微的隆起，搭配上侧裙位置的内凹， 5.0L车型在前翼子板的位置，具有额外的5.0L银色字样，凸显出车主尊贵的身份和强劲的动力，标配19英寸熏黑的轮毂和倍耐力 P Zero轮胎，可以选装20英寸碳纤维六辐式轮毂和米其林Cup 2轮胎。

  

尾部大面积的黑色饰板显得深邃，新款车型中间是GT的字样而非野马车标，两侧的尾灯采用三条竖向排布的LED灯带构成，类似于动物的利爪，很有气势，下方的排气采用双边共四出的样式，中间具有比较犀利的扩散器和中置刹车灯，战斗氛围很浓郁。整车的外观在保证传统肌肉车设计的同时，增加了更多与时俱进的年轻元素，因此在外观上Mustang会比科迈罗更时尚。

  

Mustang的长宽高为4794/1916/1373mm，轴距为2720mm，比起科迈罗4786mm的车长，Mustang有一定优势，但是作为双门四座的硬顶跑车，第二排的乘坐空间还是不要指望了，身材娇小的女性短途乘坐还行，要是成年男性去第二排，只能用"别扭"来形容。

  

  

内饰的整体设计简洁，科技感明显不如大多数国产车，中控台上有较多的实体按键，排布整齐，各种功能一目了然，空调出风口位置与科迈罗有很大不同，规整的排布在中控台最上方，较之科迈罗放置在档把前方的设计要更传统，但是更实用，档把为圆形，不仅握持手感很棒，而且能激发车主的驾驶欲望，靠近主驾驶的位置有机械手刹，对于这类跑车来说，机械手刹远比电子驻车更方便、也更有情怀，副驾驶前方的面板上有野马的铭牌。

  

动力上，Mustang提供2.3T L4和5.0L V8发动机，两者最大功率各自为299马力和466马力，最大扭矩各自为434牛米与556牛米，相较之科迈罗只有最大功率275马力的2.0T而言，Mustang的性能更强，传动全系都是10AT，标配差速锁，可以选装悬架软硬调节和电磁感应悬架，所以这一核心实力来看，福特Mustang比价位更高的可科迈罗实力还强。

  

综上所述，Mustang是一款很有气质也很有产品力的跑车，它能满足消费者对跑车的基本诉求，在不懂车的人眼里，会以为Mustang需要200万，这极大的满足Mustang车主的虚荣心，另外接近500匹的马力让它的性能足够强劲，而且Mustang的实际售价只要三五十万，非常廉价，所以它成为年轻人心中的Dream Car，难怪能成为跑车中的销量王。