当年的昂科威可以称得上是最强中型SUV，辉煌时期月销两三万的成绩不仅丰田汉兰达、就连大众途观也是羡煞不已，如今的昂科威，虽然依然保持着稳定过万的销量，不过跟当初相比，还是有不小的差距。这其实跟昂科威自身也有一定的关系，上市几年来，昂科威的设计一直没有什么大的变化，消费者无疑会有所审美疲劳，同时在越来越年轻化的潮流下，昂科威对比竞品，设计上也没有优势。更新迫在眉睫，近日，新款昂科威终于在工信部申报，这也意味着，新款昂科威离我们很近了。

  

新款昂科威采用了别克最新的家族式风格，这套设计语言明显变得更加年轻化、时尚化，在之前的昂科拉、昂科拉GX、新威朗等车型上面，我们也已经见到。

前格栅造型更加棱角分明，内置的飞翼式镀铬延伸至了格栅外，并与大灯组相连，看起来更加动感，车灯内部光源设计也更加精致，看起来炯炯有神。同时车头下部采用了贯穿式设计，进一下拉伸了车头的宽度。跟现款相比，新款昂科威车头看起来也更为扁平化，更具高级感。

  

新款昂科威的车尾调整幅度也不小，尾灯造型相比现款更加规整，与尾灯相连的镀铬饰条也变得更加纤细。另外，车尾保险杠的细节也进行了升级，两个排气孔拉得更为纤长，整个车尾与车头一样，更宽、看起来更具质感。

  

  

新款昂科威的内饰虽然并没有曝光，但是对擅于打造内饰的别克来说，这并不是什么难事，相信新款昂科威在豪华感的营造上面，也要一如既往的高出同级别车型。

车身尺寸方面，新款昂科威长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750mm，车身长度以及高度均有所增加，想必车内空间提升还是会有一定提升。至于动力系统，新款昂科威将搭载1.5T发动机，最大功率162马力，数据上相对现款略有降低，油耗为6.6L/100KM，并且可以满足国六排放标准。除了1.5T版本之外，2.0T版本同样会继续提供。

  

近段时间，我们可以发现别克的动作还是比较频繁的，整个家族都在往着更加年轻运动化的方向发展，如今新款昂科威终于也跟上节奏，也不再落后于同级竞争对手，同样是5座，昂科威显然比起途观L的设计更加漂亮。同时比现款更出色的空间表现，也是竞争力提升的表现，相信新款昂科威的到来，将有望带它重回SUV排行榜前列。