10月18日晚，在北京现代第二工厂，北京现代迎来建厂十七周年庆典。北京现代总经理尹梦铉表示，北京现代未来将引进N品牌性能车型。

在十七周年庆的庆典上，北京现代Veloster N以飞跃、漂移、多车表演，展示了现代汽车N品牌高性能技术。活动时，尹梦铉宣布，该款高性能品牌未来将引入中国。据了解，现代N品牌车型主打性能与操控，是现代品牌旗下的运动代表。

从徐和谊积极推动北京现代项目到公司正式揭牌；从一座工厂生产运营到如今三地五厂；从第一款“幸福家轿”索纳塔发展至如今的18款车型；从1位用户数量倍增至如今突破1000万，十七年间，北京现代凭借产品力，跻身中国主流合资车企之列。然而，受客观环境影响，自2017年起北京现代开始走下坡路，当时不少业内人士认为北京现代市场在2018年或将好转时，2018年中国车市产销量不仅迎来28年来首次年度下滑，国五国六的切换也让包含北京现代在内的各大车企市场一直低迷。

乘联会数据显示，今年9月，北京现代销量为6.86万辆，同比下降14.2%，市场份额为3.6%。1-9月，北京现代销量为45.14万辆，同比下降19.6%。北京现代销量高峰期为2016年的114万辆，按照当前市场情况何时能重回这一巅峰？

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，北汽集团将和韩国现代一起，为北京现代在新时代的发展提供全方位的支持。

据了解，北京现代未来将依托现代汽车在新能源、智能化、无人驾驶等领域的前瞻优势和领先布局，以加速科技导入和应用为核心，围绕产品、技术、品牌三层架构全面发力，在汽车产业新四化的市场格局下，为北京现代描绘技术底色，为消费者创造前沿体验，重塑北京现代新价值、新形象、新实力。

“明年是我们北京现代产品大年。幸福是靠奋斗出来的，所以我也想拜托北京现代全体员工，抓住时机、不辱使命，发挥我们北京现代人身上不断向上攀登的信心和勇气，争取打一个漂亮的翻身仗。”时常调侃自称北京现代001号员工的徐和谊表示。