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691台的月销量再次让人心寒,试问翼虎还有救吗?
车动态 2019-10-21 21:01:24 阅读数 24539

虽说翼虎这款车型已经算是上了岁数的老车型了,但我犹记得几年前第一次见到翼虎时的心态。经典的琥珀金(我更愿叫它苍蝇绿)配色、圆润饱满的外观,虽说在当今许多人已经很难再get到美系车的美感,但在当年我仍然固执的认为,翼虎这玩意,"丑帅丑帅"的。

曾几何时的福特翼虎

其实在当初我也算第一批接触国产翼虎的人,只因在当时编者有一位叔叔是福特的忠实粉丝,2013年,也就是翼虎正式国产的那一年,我这位叔叔便迫不及待的以近30万的价格买了一台翼虎,配置极高、动力极佳,除了外观稍显另类以外,在翼虎身上能体验到的只有满满的高级感,而这也是我对翼虎的第一印象。

首批国产化的翼虎售价在19.38万-27.58万之间,在那个国内车型匮乏的年代,不加价、产量足、配置高,这三点足以让翼虎瞬间在同级别市场中扎根,同样,对比起当年那些动力孺弱的日系SUV来说,1.6T 177匹马力、2.0T 242匹马力的翼虎显得也是毫不吝啬。

当然,在当年的紧凑型SUV市场中,翼虎还是顺理成章的掀起了腥风血雨,月销一万多台的数据摆在那,我想也足以印证它的成功,毕竟它的价格在当年可是一点也不比同级别车型低,销量却在上市后的一年中几次暴增,途观、CR-V两车也是深受其威胁,而我本以为此后的翼虎会发展的越来越好,"绿头苍蝇"也只是它的开端,但谁又能想到,这却成为了翼虎的颜值巅峰。

败落于2018款

伴随着福特体系在国内的困境开端,翼虎也似乎逐渐失去了曾经的势头,在18年经历了又一次改款后,许多人都说翼虎的颜值降低了,同样,翼虎也开始了销量上的败走之旅,从18年之后,翼虎的销量就从未破万过,但话又说回来,月销几千台的数据也还能将就下去,在当时许多人都质问福特,翼虎的销量还能再低一些吗?很显然,答案是可以的,比如再改一次款。

18年底,翼虎再次迎来了改款,而这也被视为翼虎有史以来的最低颜值,犹记得今年夏天在大街上看到新翼虎时我还纳闷,福特这到底是出了个什么玩意?外观极不协调、从后方一眼看过去,这车也未免有些太窄了吧,仔细观摩后,KUGA的尾标再次吓到了我,心想福特求你别告诉我这是新翼虎!

19款翼虎也经历了近一年时间的市场考验了,但很显然的是,尽管大家都在说福特体系质量不行,那外观多少年未变的蒙迪欧还能每月卖出1000多台,而这所谓的"新翼虎"销量却惨淡的有些不像话,2019年至今,翼虎的销量仅有两次实现月销破千,9月份,翼虎也仅仅才卖出了691台。

几年时间翼虎总在改款却从未换代,虽说一款车型的确不该如此,但我相信只要福特不作妖,还是不缺粉丝青睐的,但翼虎的改来改去早已变的物是人非,当今的紧凑型SUV市场中也显然再难以容下翼虎,我不想再把福特体系的问题拿出来说事,我只想问福特,翼虎还能更惨一些吗?

  

发布评论
游客 2019-10-22 14:48:38
经典的琥珀金还是很不错的
游客 2019-10-22 14:48:09
翼虎的颜值么有降低啊
游客 2019-10-22 14:47:37
反正我是很喜欢翼虎这车了
游客 2019-10-22 14:46:28
翼虎没有落败,是更强了。
游客 2019-10-22 14:46:04
福特车子质量大家现在是有目共睹的。
游客 2019-10-22 14:45:50
现在福特车子的整体销量上来了,翼虎也不远了
游客 2019-10-22 14:45:27
哈哈哈,翼虎的车子一看你就没开过。
游客 2019-10-22 14:45:12
很期待新翼虎。不知道福特什么时候出啊
游客 2019-10-22 14:44:41
翼虎的性能确实不错。
游客 2019-10-22 14:44:31
翼虎的销量不错的啊