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下关风、上关花、苍山雪、洱海月，此为大理的风花雪月。这一次我们来到了令人魂牵梦绕的云南大理，伴随着北京现代新一代ix25环绕洱海一周的旅程中不光让我们身心得到了放松，更在这过程中找到了新一代ix25的青春密码：颜值、空间、油耗、智能和安全……
文/蜡笔新
如今的汽车市场上随着整体下行的压力，越来越多的品牌开始将目光对准逐渐成为消费主力的年轻群体。对于年轻人来说，购车会更加看重个性、颜值、智能和低油耗，再加上有限的购车预算，导致了各家车企争夺年轻人的战争就率先在小型SUV市场打响。
在昔日如缤智、XR-V、T-Cross等老对手推陈出新、走上舞台之后，上市5年销量达38万的北京现代ix25也终于迎来换代。10月30日，北京现代新一代ix25即将在其重庆工厂正式上市。而我们也在这款车上市之前在大理对其进行了深度体验，那么这款可以说是全面焕新的新一代ix25能打动日益挑剔的年轻消费者吗？看过我们的体验，相信你就会有答案。
见到新一代ix25的第一眼，你就会明白这肯定是为年轻人所打造的一款车。虽然采用了与菲斯塔、第四代胜达、昂希诺车型上相同的感性运动设计理念，但新一代ix25却还是显得与众不同。
不同于套娃的家族设计，感性运动理念在现代旗下车型表现出了各有不同又各有相同的特点，所以我们在新一代ix25上能看到其他车型的一些影子，但一些细节上又显得特例独行。
大面积的黑色中网进气格栅内部采用黑色条纹装饰，营造出水波粼粼的效果，并在边缘使用镀铬饰条进行装饰，生动的同时又增添了几分精致感。
虽然其两侧分体式大灯在很多人眼中太过夸张，但是我个人倒是觉得恰到好处，毕竟这样棱角分明的样子恰恰是SUV车型需要的那种力量感。
来到侧面，层次感是其一大特点，除了原有的单腰线变为双腰线还在前后各加入了一条凸起的线条，更显动感。另外其搭配的17寸5幅花瓣式轮毂也是车身侧面的一大亮点，很有辨识度。
而在尺寸方面，新一代ix25长宽高分别为4300/1790/1620mm，轴距为2610mm，相比老款车型，它的轴距（+20mm）、长（+10mm）、宽（+10mm）都有所增加，使其在与同级竞争对手在空间上相比并不吃亏。
车尾部分同样与前脸相呼应，在层次感的塑造上表现的淋漓尽致，运用了大量的平直线条，看上去并不像小型SUV该有的样子，在视觉上让车身显得更加宽大。
总的来说，在外观设计上新一代ix25的改变可以说是十分大胆，其分体式大灯、双拼色车身、悬浮式的车顶等细节都给人留下了个性鲜明的印象，也因此在一些人眼中新一代ix25可能过于夸张，有些惊吓。但外观毕竟还是见仁见智，在我看来这样的ix25更是一种惊喜。
说完了在我看来略带一些惊喜的外观，我们再来看看这次试驾体验中接触时间最长的内饰部分。走进车内，会发现新一代ix25内部设计年轻精致，偏向于家居的配色、12.3英寸液晶数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏、平底方向盘加上飞航式档杆设计的组合在观感上绝对可以拿到这个级别的最高分。
但在触感上，受限于成本，新一代ix25内部并没有太多的软性材质，仅在部分采用了软性搪塑材质，触感上还是稍微有些偏硬。
但触感上稍有扣分也不影响其内部的舒适性，新一代ix25采用了10.4英寸的中控屏，并首度搭载了百度智能网联3.0系统，其交互与手机交互十分相似，第一次使用的人也能很快上手。
并且还支持上下分屏，除了能分区控制还支持导航路线与360°全景影像显示在一个屏幕之中，在打开转向灯的同时还能在中控屏上显示该侧后方影像。
除此之外，在智能网联方面新一代ix25还支持BLE蓝牙钥匙、BlueLink、车家互控，通过手机与手机连接就可实现远程共享蓝牙钥匙、查看车辆状态、查看车身周围影像、控制车辆在内多种互联功能。
作为一款小型SUV，其内部的乘坐空间更值得消费者关注，笔者176cm的身高，在驾驶位调整至合适坐姿后头部仍有近一拳的空间，表现不错；保持驾驶席不动坐入后排无论是腿部和头部都有着不错的空间，在同级车型当中空间表现属实不错，这也为旅途中的舒适性提供了保障。
储物空间上，新一代ix25的后备厢容积为444升，在同级别车型当中也属于偏大的，同时还支持后排座椅支持4/6比例放倒，再加上车内多处的储物空间足够日常使用。
总的来说，新一代ix25能在你追求风花雪月的道路上提供足够的舒适，除了上述提到的还配备了无钥匙进入、一键启动、无线充电、全景天窗，并首次搭载了蓝色氛围灯等舒适性配置。但在一些具体细节上仍有进步空间，例如主副驾座椅调节均为手动，后排独立出风口的缺失等。
到这里，北京现代新一代ix25的青春密码就被我们探寻大半了，但除了个性鲜明的外观、优秀的空间表现、智能化的舒适体验是不是还缺了点什么？下面我们就来看看新一代ix25在动态体验上又会给我们什么答案呢。
新一代ix25基于现代汽车Smart Stream新一代发动机平台打造，搭载了Gamma II 1.5L发动机，从其账面参数最大功率84.4千瓦、最大扭矩143.8牛·米的数据来看也意味着其不太过于注重运动性能。
据介绍，这台发动机采用了D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等多项领先技术，搭配上现代自家的CVT变速箱，官方油耗数据为5.3L/100km。而这一数据在我们的试驾中也得到了验证，满油出发，一路上放飞自我行驶了130多公里最后加至跳枪加了8升多的油，这样算下来百公里的油耗也只才只有6升多，更别说一路上大多数时间都在用着运动模式。
除了喜人的低油耗表现，新一代ix25的行驶质感也值得一提。虽然1.5L自然吸气发动机不能带来猛烈的推背感，但其在起步阶段的动力响应还是较为直接，同时与CVT变速箱的匹配十分完美，动力输出平顺。
虽然发动机排量制约了新一代ix25中高速的再加速能力，超车时还需要深踩油门，提前预判，但作为一款家用小型SUV，日常使用已经足够。除此之外就是新一代ix25在转向手感和车内静谧性表现上都十分不错，行驶在环洱海路段中频繁的连续转弯和超车时无论是指向性和稳定性都十分到位，同时车内也感受不到太多的噪音。
另外新一代ix25采用的是前麦弗逊式独立悬架/后高刚性扭力梁悬架设计，整体调校更偏向于操纵，这也使得其在中低速时过滤弹跳吸收震动的能力略有些偏硬。操控性得以提升的同时也由于采用了扭力梁的后悬架，在经过一些坑洼路段和搓板路段时会让乘客略感不适。
新一代ix25在安全上更是有了很大的提升，搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，该系统包含驾驶员疲劳提醒（DAW）、车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360°全景影像（SVM）、智能远近光调节（HBA）、前碰撞预警制动系统（FCA）首增自行车识别功能、车道偏离预警（LDWS）、智能自适应巡航（ASCC）、后方影像显示系统（DRM），可实现L2级自动驾驶。
以上就是北京现代新一代ix25的青春密码，其不光有着高颜值，大空间，低油耗，还有着智能的舒适体验，全面的安全配置，这些无一不是对应着年轻消费者的购车需求。再加上ix25推出5年间销量达到38万辆的成绩做背书，现在更值得期待的就是10月30日上市的价格了~
