“金九银十”是中国车市的黄金时期，通常来说这两个月各大厂商的销量都会随着车市的整体回暖而有很大起色，而很多零售终端都会将宝押在“金九银十”至年前的这段时间冲刺年度销量目标，因此再不济的品牌也能趁着“金九银十”分点汤喝，实现销量稳增。然而从9月份的销量数据来看，“金九银十”未能拯救颓势中的长安福特，最起码“金九”先拉胯了。

  

◎今年9月长安福特总销量为20905辆，累计销量仍惨遭腰斩

根据长安品牌产销数据，9月份长安福特品牌各在售车型累计售出20905辆，今年1-9月累计售出12.89万辆，看起来还可以。但如果对比一下的话，会发现今年9月长安福特的销量还不如8月，8月份长安福特尚且卖出21409辆，到“金九银十”之后销量居然不升反降，这在中国车市也算是一大奇观了。“金九银十”第一个月一个老牌合资品牌卖不到2.1万辆啥概念？远的就不说了，就长安CS75，9月份一款车售出1.9万多辆，一款车快顶上一个长安福特。

  

而在累计销量方面，更是惨不忍睹。今年1-9月长安福特累计售出12.89万辆，而去年同期累计销量是30.86万辆——腰斩？不，准确来说应该是血崩。而这样的血崩已经持续了三年了，在竞争白热化的车市中，连跌三年非常恐怖，从这个角度来看长安福特能顶到现在很不容易了。

  

◎今年8月福特的销量构成，全靠福克斯和福睿斯强撑着

目前我们还没有拿到厂商发布的长安福特各在售车型的具体销量数据，不过根据媒体统计，9月份销量最好的车型应该是福睿斯，销量约为7300辆，而福克斯紧随其后，销量约为7200辆。简单加一下的话，会发现这其实很恐怖，两款车几乎占到了长安福特总销量的2/3还多。从车企的角度来看，这并不是一个值得高兴的现象，因为这表明长安福特其他在售车型完全没声音，比如蒙迪欧、金牛座、翼搏、翼虎、锐界车型，走得稳的车企通常都是多点开花，当然如果只靠一款车就能月均破2万辆也行，在这里没有任何暗示哈弗H6的意思，但问题是无论福克斯还是福睿斯都没有这样的本事，这是长安福特接下来要重点解决的问题。

  

◎福克斯：难顶难顶真难顶

最后再说一句。对于拳头车型福克斯，我们有一说一，既然是三缸车，价格上还是要放一放姿态，老老实实像同胞英朗看齐，把价格往下压一压或许还有出路，就目前的终端价格是很难实现逆袭的——三缸的福克斯没人买你以为三缸的福克斯Active就有人买啦？最后说一句，我也是福克斯车主，不想看着福特如此堕落下去，福克斯的确是一台不错的车。