最近同事要买车,选车选的头疼,他想买一台十万左右的车,结果看了好多,要么价格太高,要么功能不全面,选车的时候还要兼顾大空间和舒适度,看来看去都没有选到心仪的,同事直言:“太难了!”其实并不难,小编就有两款非常nice的车型可以推荐——新宝骏RC-6和新宝骏RM-5。

外观时尚前卫,兼具多种车型特征,跨界风格很强势

现如今,十万级汽车的同质化现象非常严重,而新宝骏RC-6和新宝骏RM-5可以说是独树一帜,这两款车型都有专属的风格特色,原创度很高,非常具有辨识度。两款车型都沿袭了新宝骏“星际几何”的家族设计理念,并搭配了新宝骏钻石标logo。新宝骏RC-6车身尺寸为4925mm×1880mm×1580mm,轴距为2800mm。前脸以矩阵式星辉进气格珊和贯穿式灯带的搭配,营造出了新车很强的气场,新车尾部融合了轿跑和跨界掀背式尾门的特征,让整车线条看起来都非常的流畅且修长。另外,新宝骏RC-6还拥有着198mm的高离地间隙,这意味着这款车同时具备了轿车的造型和SUV的通过性,花一笔钱享受两种体验,想想都美滋滋。

同样,新宝骏RM-5也具备很亮眼的跨界属性,这款车兼具了MPV的超大空间和SUV的通过性,它高度还原了概念车RM-C的设计,包括分体式大灯组、引擎盖上的渐变纹理和连接灯带的镀铬设计,视觉上层次感很强。在座椅布局中,新宝骏RM-5还提供了2+3、2+2+2、2+3+2三种组合和多达14种布局的魔术载物空间,可以很好的满足现代家庭的多样化出行需求。

行业领先的车联网系统&智能驾驶系统,配置高端,实用性更强

新宝骏这两款车都配备了行业首创的新宝骏车联网系统,有了这套系统,用户可以实现人与车机系统的无障碍交流。有数据显示,普通车机对数据的运算处理能力普遍只有手机1/15,而新宝骏RC-6和新宝骏RM-5这两款车型有了手机车联网的加持后,可以直接以手机算力替代车机算力,直接提升了车机系统的性能!并且该系统还可支持免唤醒、可打断式的语音功能,可以说是市面上最强的车机系统了。其中新宝骏RM-5的顶配车型中还加入了无线充电的功能,这对于年轻群体来说,也非常具有吸引力。

另外,新宝骏这两款车还都搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,该系统已达到L2级别。该系统有着ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持中央行驶辅助、交通拥堵辅助、弯道巡航辅助、TSW限速标识预警与TSA智能限速辅助等共14项智能驾驶辅助功能,可以让让驾驶变得更轻松,也提升了新宝骏RC-6和RM-5的实用性。

10万左右哪款车好?如果大家也有和我同事相同的困扰,相信看完这篇文章就会明朗很多了吧,新宝骏这两款值得盘!