当新生力量层出不穷，汽车消费的主力也正在悄然发生变化，年轻运动化的这一股浪潮正在席卷汽车消费者们，而车企们也试图迅速抓住年轻运动化的这场竞争，纷纷将旗下的车型注入“运动化”的标签。

不过，随着如今市面上贴有“运动化”标签的轿车越来越多，打着“运动化”幌子的“伪运动化”轿车亦是层出不穷。其中号称“买菜神车”的家轿卡罗拉也突破自我，在原有车型上加入了运动化的标签，而新一代福克斯ST-Line最大的亮点同样也是时尚运动。

一个是丰田的“家轿销量神车”，一个是搭载新动力技术以及ST-Line套件的运动车型，为了证明谁才是真正的运动化轿车，我们选了指导价15.08万新一代福克斯2020款三厢EcoBoost 180ST-Line与指导价14.58万卡罗拉2019款1.2T S-CVT GLX-i旗舰版两款车型来对比，让它们用事实说话。 

动力操控：福克斯动力参数技高一筹

年轻人的世界是多元化的，他们有时是理性的，有时又非常感性。比如面对据理力争的数据时，会毫不犹豫的偏向数值更高的那一方。

先不谈卡罗拉与新一代福克斯ST-Line谁的运动体验感更强？仅从数据来看，新一代福克斯ST-Line车型所使用的1.5TEcoBoost发动机最大功率达到128kW，最大扭矩达到243N·m，足足比卡罗拉的1.2T在最大功率上高出了43kW，最大扭矩高出58Nm，新一代福克斯ST-Line占据绝对优势。  

同时，新一代福克斯ST-Line搭载的8AT变速箱相较于卡罗拉CVT变速箱成本更高，常见于豪华运动型车型上，而卡罗拉CVT变速箱更常见于舒适省油的普通轿车上，仅从变速箱来看新一代福克斯ST-Line就更具驾驶乐趣。

除了动力总成，新一代福克斯ST-Line还使用了米其林235/40R18同级领先的超高轮胎规格，比卡罗拉的胎宽高出30mm，轮毂尺寸大2寸，这也在很大程度上保证了车辆行驶的稳定性和过弯抓地力，极大的保护了驾驶员操控的稳定性。

同样在辅助驾驶配置上，新一代福克斯ST-Line具有运动、经济、标准等三种驾驶模式比卡罗拉仅有一种驾驶模式更加丰富，同时新一代福克斯ST-Line还有M挡，使用换挡拨片为驾驶员带来更多驾驶乐趣。

实际体验：福克斯驾驶乐趣更足

得益于新一代福克斯ST-Line更胜一筹的动力参数，在实际驾驶中，自然其加速能力就像其超越卡罗拉的发动机参数一样完全甩开了卡罗拉。

拥有澎湃动力的同时，在操控方面更是有着不同量级的表现，当握住新一代福克斯ST-Line的方向盘之后，它的操控乐趣足以让人舍不得放手，即使在弯道中也不会感觉到明显的侧倾，换到日常驾驶也不会有很"硬"的乘坐感。而方向控制总体感觉轻盈、灵巧，指向性和精确度也很到位，路感有过滤但仍比较清晰，接近跑车运动风格，是一辆不折不扣的运动小钢炮。

而驾驶卡罗拉带来更多的是普通家轿舒适的感觉，是一台缺乏驾驶乐趣的“买菜车”，几乎找不到像新一代福克斯ST-Line那样的操控驾驶乐趣。

此外，在驾驶过程中，新一代福克斯ST-Line搭载了达到L2级自动驾驶辅助

Co-pilot 360 智行辅助系统，该系统包含了碰撞预警、主动刹车、一键自动泊车和全速域（0-200km/h）自适应巡航等黑科技。在驾驶过程中，自动跟前车、防碰撞提醒等，都可以使驾驶员可以轻松自动，减少交通事故。

尽管卡罗拉全系也配备了L2级自动驾驶，但新一代福克斯ST-Line的Co-pilot 360 智行辅助系统与卡罗拉相比，在实际体验中，雷达识别更加灵敏、反应更加迅速。

而新一代福克斯ST-Line采用了更显高级质感的E-shift电子旋钮，操作更便捷，而卡罗拉依旧延续着其普通的档杆设计。

实际体验下来，新一代福克斯ST-Line比卡罗拉，不论是操控还是辅助配置都更具驾驶乐趣。

颜值: 福克斯更具运动“野性”

在如今“看颜当道“之下，一辆车的外观颜值在很大程度上决定了消费者是否购车。而正所谓“萝卜青菜各有所爱”，对于颜值上的喜好，谁也不敢保证谁就是标杆。

不过像拉罗拉这样中规中矩、平淡无奇的这种设计，放在人群中实在会让人很难眼前一亮，回头率非常低。

反观新一代福克斯ST-Line，锋刃型LED大灯结合其动感十足的前脸以及流畅的车身线条，再加之ST-Line车型上专属的外观套件，迸发出一种刚柔并济的火花，短时间内，一种“时尚运动“的心动感便油然而生。

这样高颜值的车型自然自带流量，不仅驾驶员开起来心情愉悦，就连在新一代福克斯ST-Line身边驶过的人也不禁想多看几眼。

尤其是新一代福克斯ST-Line上新颖的18英寸五辐双色轮圈、红色刹车卡钳以及边双出排气的设计，都让向大家展示着时尚运动的同时，还触发着年轻人的驾驶激情。

相比全系千篇一律的卡罗拉，不仅更具运动感，还彰显了新一代福克斯ST-Line车型的特殊性。

同样，进入车内，新一代福克斯ST-Line的内饰比较简洁，而在这简洁之中，拥有视野开阔的全景天窗以及当下最流行的全新的悬浮式中控大屏无疑让人眼前一亮，但卡罗拉的内饰就和它的外观一样了，“老派”感十足，没有太多新意。

通过以上对比不难发现，对于一辆车而言，运动化似乎更是一种特质，也是有别于他者的精神内核所在，此时新一代福克斯ST-Line与卡罗拉谁更运动已是一目了然了。

而对于当下年轻的消费者们而言，如果你的预算充足，想要买一款颜值与动力均在线，买到一辆钢炮味十足的运动轿车，那新一代福克斯ST-Line绝对是不二之选。