作为一款"国名神车"，五菱宏光一直是超越段子的存在，既能拉人又能载货，价位还很厚道，如此高的性价比也让五菱宏光常年稳坐MPV销量榜冠军。而随着消费需求的转型升级，这个看脸的时代对汽车的颜值和智能程度都提出了新的要求！五菱宏光也顺势推出了一款史上最大的宏光车型——五菱宏光PLUS，快跟着小编一起去看看实车。

图一：五菱宏光PLUS前脸

作为五菱家族的全新车型，五菱宏光PLUS在整体外观设计上还是保留五菱宏光系列简约大气的设计语言，但也有自己的创新之处，变得更"眉清目秀"了。一扫之前传统面包车的外形，采用更大面积的进气格栅，与前灯组融合，营造出更大气的视觉效果，整体外观简约而不简单，颜值爆表！分体式大灯在夜间点亮后，也很有辨识度。

图二：五菱宏光PLUS外观

来到车身侧面，整体还是采用比较平直的线条，腰线简洁而硬朗，上部腰线、车门下部裙边线条，勾勒出超强立体感。车尾的扰流板增添了些许运动气息，4720mm/1840mm/1810mm的长宽高以及2800mm的轴距，明显比起五菱宏光车型要大了一圈，16英寸的铝合金轮毂，与整车的比例看起来也比较协调。

图三：五菱宏光PLUS车身侧面

另外，车机系统也有小亮点。中控台8英寸的大屏，与下方空调控制面板采用一体化设计，算是符合当下追求大屏的趋势，搭配高亮黑的玻璃质感，整个档次上升了一大截。界面UI设计扁平化，操作起来也比较流畅。这款车机系统支持通过USB接口与手机端APP互联，IOS系统和Android 系统都可以兼容。通过智能手机APP，影音、导航、驾驶辅助等功能都能实现，倒车影像、语音功能、组队出行这些功能也没有缺席，科技感着实提升了一把，在实际用车生活中，更加智能高效。

图四：五菱宏光PLUS中控

在安全性能方面，很多人对五菱宏光PLUS的安全性能持怀疑态度，那就必须得提一下它的平台了。五菱宏光PLUS基于CN150前置后驱平台打造，在安全品质方面有本质提升。其全车身使用高达41.06%的高强钢，通过合理布置钢架和各种缓冲结构，在发生碰撞时，最大程度保护车内人员安全。主动安全方面，五菱宏光PLUS全系都标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等；高配车型还配备了倒车雷达和倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊，主被动安全性能都有保障。

图五：五菱宏光PLUS车身

外观设计更加新潮、智能科技配置升级、安全性能还有保障。五菱宏光PLUS不仅是定位比其他五菱宏光车型更高端，做工和品质也上升了一个档次，是一辆宽体商务车该有的样子。