每一个车企要想在市场上生存，就必须有拿得出手的车型来稳定销量而获得利润空间，当然首先必须排除那些为了获得补贴的新能源车企。对于传统的汽车制造商而言，它们必须紧随消费者的脚步，把自身品牌下的车型不断的换代更新，最后达到稳定口碑与销量的目的。像那些主流的SUV：哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等等都是如此。但也有的车企虽然历经了改变也有着不错的品质却得不到销量的青睐，这是非常可惜的，其中最好的例子就是观致，不过，虽然它一直以来都处于亏损的转态，但它也并没有就此而放弃，依然坚持在生产制造的第一线。而今天小编给大家介绍的这款车或者说这个品牌与观致也是有着相似的命运，它就是海马以及它旗下的新车海马8S，连续亏损却低头造车，这国产配1.6T有195马力，不足8万能崛起吗？

说起海马这品牌，大家或多或少都有点印象，好像在12年到16的时候是它的巅峰时期，近年它旗下也诞生过一辆很经典的SUV——海马S5，当初在月销量达到过一万多台，大街上随处都能看到它的身影。可是发展到如今，从2017年到2018年再到现在的2019年，海马汽车都是呈现亏损的状态，就算是把曾经的王牌车型海马S5改朝换代还顺带推出了青春版，依旧没有挽留住消费人群，那么海马的走到如今这个地步，到底该从何说起呢？首先就要说到马自达，当初的马自达还属于比较低谷时期，是海马与它代工挽救了它的销量，可是后来马自达销量回暖，它却摆脱了并不强大的海马，转头将马自达6给了一汽，马自达3给了长安，这就使得当初的海南马自达彻底结束历史长河，失去了相依为命的伙伴，海马自然有点“唇亡齿寒”的意思。在加上它技术平台的老旧，生产车型的质量问题难以把控，最后陷入了当下这样的局面。

但是作为老牌车企的海马并没有放弃对于汽车的市场的热情，用了多年的心血与努力构造出了最新的HMGA平台，在技术与调校上都已经达到了非常先进的水准，而这次所推出的海马8S就是诞生在这个平台之上，该车的价格定位区间是7.99万——12.59万元之间，主要竞争的是像奇瑞瑞虎8的诸类车型，而现在就随我一起去了解一下这款车。

外观上，它的前脸采用的是六边形的进气格栅，辅以条横状镀铬饰条的点缀，让它摆脱了以前粗犷的风格，走向了精致时尚的路线。大灯依旧使用分体式的风格，但它并不会像宝骏一样给你“眯眯眼”的感觉，它日间行车灯比较宽大，像一双犀利的眼睛，有捷豹车型的既视感。车身上，两根线条由宽到窄向后延伸，会给你很直接的视觉感受，配上熏黑处理的悬浮式车顶以及红色的卡钳，把时尚的气息展现的淋漓尽致。尾部上，采用了贯穿式风格的尾灯，利用边缘折角的处理，在亮起时的效果非常的动感。尺寸上，它的长宽高分别为4565/1850/1685mm，轴距为2700mm，定位的是一个紧凑型SUV的水准。

内饰上，它延续的依旧是家族化的一个风格，但它有了很多不错的创新点。悬浮式的显示屏配上全液晶的仪表依旧是当下很主流的搭配，出风口上它选择的是六边形的一个风格，配上红色元素的边缘镶嵌，让它颇具年轻韵味。最后最值得一提的就是控制区域，无论是电子档把还是那个圆形的物理旋转按键都是带有宝马车型的风格，很有科技感。

动力方面，它全系搭载的是1.6T的发动机，最大有195马力，与之匹配的是6挡手动与6挡手自一体的变速箱。在这里要说一下它的1.6T引擎，这个马力参数是与奇瑞的1.6T一样的，有着国产最强之称，在这套动力组成下，该车百公里加速仅需7.8S，就数据而言算是非常优异的。

总的来说，全新的海马8S寄托的是海马大部分希望，它在颜值与三大件都诠释的很到位，但就目前的销量数据来看，该车还没有达到该有的效果，可能因为品牌限制的原因，需要它进行很长一段时间的市场积累，那么对于这样的一款实力强劲的车型，你们大家觉得它能够崛起吗？