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近日，一汽马自达举行的2019全新一代一马当先体验营在杭州正式开营，即将于不久之后上市的全新MAZDA CX-4首次实车公开亮相，并进行试驾活动。一直以来，马自达的车型凭借魂动设计以及创驰蓝天技术，在市场中饱有声誉，每一次新产品的推出都能够引发粉丝的热议，而不久之后到来的全新CX-4，更是如此。
在参加这次活动之前，笔者一直在想，作为中期改款的CX-4为何会被冠以全新之名，或许答案就在这次试驾体验中。
确实，全新CX-4在NVH以及舒适性方面的提升，要比现款车型强上不少，但如果和更多车型去比的话，就有些不足了。试驾的顶配车型在车速达到70km/h左右的时候，车内噪音就有些明显了。而后排的乘坐体验虽然有所提升，但相对之下还是略有颠簸。不过整体来说，全新CX-4在NVH和舒适性方面有着明显的改善。
头条说：此次全新CX-4应用了马自达最新的魂动2.0设计以及全新一代的创驰蓝天车身架构技术，不仅在颜值造型上得到了提升，更是一定程度上补足了原本的不足，车辆的NVH以及舒适性得到提升，虽然还有些瑕疵，但整体来说已经非常不错了。可以说，尽管全新CX-4只是中期改款，可全方位的提升确实让它不只局限于改款。目前全新CX-4的预售价为14.98-22.00万元，相信在正式上市后，在市场中会有更好的表现。
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CX-4的配置还OK，人各有爰，相信也有人喜欢。
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三缸机的市场份额已经达到了15%，并且还有增长的趋势，车企又不是傻
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