“不用踩油门、也不用扭方向盘,汽车就能自动行驶…..”过去出现在科幻大片里的无人驾驶技术,在广西柳州市的上汽通用五菱汽车股份有限公司里成为现实。16日,来自海外华文媒体采访团踊跃体验这一技术,称赞广西制造。

当天,来自美国、加拿大、澳大利亚、台湾等国家及地区的华文媒体高层,走进上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州钢铁(集团)公司、柳州市工业博物馆等,感受广西工业发展。 

当前,上汽通用五菱着力布局新能源+智能网联领域。2018年,上汽通用五菱打造中国第一个集智能驾驶,智能网联和智能交通于一体的示范区。涵盖城市道路和快速路,是国内首个同时具备智能驾驶、远程驾驶、V2X(车与人、车、路、云端等的交互)、5G通讯等先进汽车技术应用、展示、测试的示范区。

在该公开测试道路上体验宝骏无人驾驶汽车后,美国《华盛顿天下周刊》副社长于天竹表示,“无人驾驶技术使用十分先进,尤其是采用5G监控,不管车都哪里都能实时监控。”

但在曾几何时,柳州工业几近空白。中共柳州市委书记郑俊康介绍,1950年柳州全部工业总产值仅有900万元(人民币,下同)。

得益于广西着力打造“一带一路”有机衔接的重要门户,柳州作为广西重要的工业城市和交通枢纽,处在连接粤港澳与西南地区的重要节点上,“一带一路”倡议使柳州由“内陆腹地”变成“开放前沿”。

随着“一带一路”推进,越来越多柳州企业扬帆起航,开拓海外市场。坐落于柳州市的广西柳工机械股份有限公司(简称“柳工”),设备身影出现在土耳其博斯普鲁斯海峡三桥、以色列阿什杜德港口、中老铁路项目等中。

如今,柳工先后在印度、波兰、巴西建立工厂,在“一带一路”65个核心国家覆盖率达到85%,全球共有300余家经销商。柳钢产品出口东亚、南亚、欧洲、美洲、非洲等10多个国家和地区,加快发展向海经济,着力打造防城港千万吨级钢铁新基地。“我们十分看好海外市场,面向东盟、非洲等地布局发展。”柳钢集团董事长潘世庆表示,

走进柳州市工业博物馆里,摆放着自1902年以来柳州市所使用的生产大中小型工业设备、产品工业文物6000件,均见证了柳州工业历经开放,从无到有、由弱到强、深耕“一带一路”。

走访柳州企业、工业博物馆后,FM105.9加拿大华语广播副台长郭然表示,“开放使得柳州工业高速发展,柳州工业从引进海外设备到自主研发,发生了翻天覆地的变化。”郭然希望让更多海外企业更了解柳州工业,吸引双方更多合作。

郑俊康指出,柳州不靠海、不沿边,没有资源、没有能源,这也造就柳州热情豪爽、开放包容的城市个性和“开明开放、敢为人先,创新创业、自强不息”的城市精神。

当前,柳州持续扩大开放,打造万亿工业强市。据官方预计到2022年,柳州全部工业总产值突破8000亿元、到2025年突破10000亿元。