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大众迈腾作为大众家族的精品力作,既显商务气息,又能兼顾年轻人的时尚风格,给无数喜欢高品质汽车生活的汽车人群带来惊喜。但是迈腾原车的音响配置不理想,原本的三分频喇叭位置指示安装了两分频的喇叭。原车的音响浑浊没有层次感,稍大点的音量会让喇叭出现失真,当你听过好点的音响系统后,就会发现迈腾的音响系统不尽人意。
经过反复试听,还是为迈腾选择适合自己的两分频套装喇叭,前后都安装卡林顿Ks165.2,使用FEM DSP 480.6进行推动并且进行调音。
前声场:卡林顿ks165.2两分频套装喇叭
后声场:卡林顿ks165.2两分频套装喇叭
Dsp:FEM DSP 480.6
线材:正力车福
一套汽车音响系统的安装,从门板隔音、喇叭接线到最后的调音都是十分讲究专业的。
一套汽车音响中:做过门板隔音和没有做过门板隔音的效果也是完全不同的。
喇叭安装到门板,从喇叭垫圈、防水垫到美音圈都是要经过店家严格选择的,不同的木垫安装后,出来的效果不同。不同的美音圈材质不同,最后出来的效果也不同。
大众迈腾前后门的高音喇叭都是在门板拉手处,安装好后,从外观上是完全看不出来的,但是内侧的固定一定要牢固,否则容易产生异响。
如果说,喇叭的安装注重的是安装工艺,专业度。Dsp的调音则对于专业的要求更加高。同一套音响系统,不同的调音师调试出来是完全不一样的效果,如何通过和车主的沟通来找到车主最喜欢的感觉?这也是一门沟通的学问。
一套汽车音响系统中,喇叭、功放、低音是单独的配件,dsp就如同是大脑一般的存在,它能协调整套系统中所有的配件,让大家协调搭配出最好的音质。
大众迈腾汽车音响升级改装分享完毕!
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顺利入手迈腾,原来开的是一个紧凑级车型,现在开迈腾,就是兴奋
大众一向还是注重安全,我在买车的时候,就是相中了迈腾这款车的高安全性。
要说舒适度,首先要说迈腾这款车的空间由于空间大,坐在车里边感觉比较舒畅,座椅也蛮舒服
这车的底盘调校的到位,坐在迈腾的车里感受不到颠簸,对于晕车的人来说就是一个福音