汽车头条 - 长安锐程CC VS帝豪GL/荣威i6PLUS：谁的综合竞争力最强？

当前位置：首页正文

长安锐程CC VS帝豪GL/荣威i6PLUS：谁的综合竞争力最强？

侃车e族 46872浏览 2019-11-05 21:17:14

用手机看

手机扫码看

长安锐程CC作为现款睿骋cc的改款车型，定位为中级轿车，它区别于原来睿骋cc老成的风格，面向年轻化群体，共有5种不同配置的车型，售价在9.49-12.89万之间。这款新车对比帝豪GL、荣威i6PLUS两大竞品有何优势呢？让我们一起来看看。

设计与空间 长安锐程CC设计前卫，拥有大空间优势

长安锐程CC的车身尺寸为4800x1825x1465mm，轴距为2770mm。相比于竞品帝豪GL 4725x1802x1478mm的车身和2700mm的轴距，以及荣威i6 PLUS的4671x1835x1464mm的车身和2715mm的轴距，锐程CC则具有大空间的优势。

锐程CC设计年轻前卫，采用最新的“蝶翼式”家族外观，前脸粗直的线条勾勒出了横向宽大的车头，大尺寸的格栅中间镶嵌了银色饰条，层次感极强；同时，新车拥有相当前卫的双腰线车身设计，下沉式溜背造型则塑造了运动气息。车内为深色系设计风格，皮革包裹范围达到了55％，乘坐相当舒适。10.25英寸的液晶仪表屏和可触中控屏，与亚光电镀、激光雕刻的仪表板等部位，共同营造了奢华感。

帝豪GL的外观具有吉利家族时尚优雅的设计元素；悬浮式的帝豪LOGO与LED大灯相融合并用镀铬装饰条点缀，颇具时尚感；内饰座舱采用航空环绕一体式设计，配有8英寸的高清电容屏。

荣威i6 PLUS则是荣威家族式的设计风格，大尺寸前格栅搭配LED大灯组，平直的车身线条凸显大气稳重感，车尾尾灯加入镀铬饰条设计，加深尾部层次，拉低了视觉重心，增加了车辆的横向宽度。内饰座椅均采用皮质包裹，10.4英寸的中控屏相当亮眼，造型大气、布局合理。

对比外观内饰上来看，锐程CC年轻时尚的外观与舒适的内饰，同竞品相比还是有其优势性的。

配置 长安锐程CC科技配置更丰富

配置上，锐程CC配置齐全，其搭载了in Call 3.0车载互联系统，配备小安智能系统，普通话和方言均可识别，其具有语音控制导航、空调、多媒体、空气净化、行车记录仪拍照等多种功能。在线影音的配备，让车主随时畅想影音娱乐，并且全时4G在线。另外，锐程CC还拥有ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等安全配置。

帝豪GL的高清电容屏搭配了吉利自主研发的GKUI系统，在车内可以轻松控制娱乐设备与导航信息。炮筒设计仪表盘具有胎压监测等功能。除此之外，还拥有ICC智能领航系统、车道保持系统、行人识别保护系统与智能灯光系统等，能够让驾驶变得更轻松。

荣威i6 PLUS的中控屏搭载了斑马智行2.0系统，可实现双区语音声控、双盲导航等多种功能，还具有无钥匙进入、一键启动、电子手刹、后排出风口等功能。其高配版还将配备ADAS驾驶辅助系统，包含自动紧急刹车、车道偏离预警、前方防碰撞预警等主动安全配置。

配置上锐程CC与帝豪GL、荣威i6PLUS均比较齐全，基本功能均搭载，稍显不同的是锐程CC在保证实用性的同时更凸显科技感。

动力 长安锐程CC动力参数更优

动力上，锐程CC配置了1.5T涡轮增压发动机，匹配了爱信第三代6AT变速器，最大功率可达115kW，峰值扭矩为225N·m，动力输出快速且平顺，结合STT-智能节油系统，完美适应各种复杂的路况。而且，其全系标配增强式独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧等，提升车辆的稳定性和舒适性，让驾驶更省心。

帝豪GL则有1.8L发动机匹配6挡手动变速箱/6挡DCT双离合变速箱、1.4T发动机匹配6挡手动变速箱/CVT变速箱、1.5T发动机匹配7挡DCT双离合变速箱，这几种组合方式可供选择，动力性能依据匹配方式不同而不同。值得一提的是，帝豪GL车内噪音仅为35.8分贝，当速度达到120km/h时也只有66.7分贝，这点是同级竞品车型所不及的。