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日前，长城官方公布了10月销量数据，数据显示，10月长城单月销量为115015辆，突破十万大关，同比增长4.48%；1-10月累计销量839128辆，同比大增6.66%，顺利通关金九银十，在车市下行的今年，能取得逆势上扬的成绩，实属不易。
同样的，销量担当哈弗依旧为10月的好成绩分担了不少，哈弗品牌10月单月销量为86433辆，同比增长1.74%；而1-10月累计销量达到了607685辆，同比增长10.07%，占据了长城销量超过70%的销量。其中，“神车”哈弗H6单月销量为40623辆，这也是哈弗H6第77个月蝉联SUV销量第一，如此卓越的成绩的确配得上“神车”的称号；哈弗F7上月销量为15017辆，全年累计突破11万辆，作为初出茅庐的新车型，实力为哈弗F系正名。
其他品牌表现也相当不错。长城旗下高端SUV品牌WEY上月销量为10364辆，上扬态势明显，环比增长19.11%，1-10月累计销量为80199辆，其中VV6上月销量为5275辆，WEY品牌过半的销量来自于VV6的贡献，成为了WEY品牌的销量担当。
纯电动品牌欧拉10月销量为1774辆，同比大增149.86%，累计销量为33960辆，其中小巧可爱的欧拉R1成为销量的主力军，10月销量为1618辆；而长城皮卡10月销量为16000辆，累计销量为114270辆，新上市的乘用化皮卡长城炮表现也相当不错，单月销量达到了5020辆。
2019年，长城的销量目标是120万辆，目前已完成了近70%。日前，哈弗品牌又进行了三箭齐发，冲刺年底的销量，照这个态势，长城汽车有望突破年终销量目标。
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新车型销量的提高得益于完善的销售布局还有自身良好的质量
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其实好的汽车设计也是件艺术品！
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在车市下行的今年，能取得逆势上扬的成绩，实属不易。
长城汽车有望突破年终销量目标。 我们拭目以待吧
新车型销量的提高离不开专业的设计团队，未来的销量也会很好的
长城汽车的增长速度可以说是不容小觑啊!
有过在中国的工作经验，会成为他们竞争CEO或董事长宝座，不可多得的一笔财富。
现在今非昔比了，瞧得起你，才派你去中国管事，回来后纷纷被升值。
大七座suv安全的重要程度不言而喻
销量目标一直以来都是汽车企业在追求的一个证明自己的数字
这几款汽车看起来都挺不错的呢哈哈
现在汽车都有多重定位，可以同时兼顾很多的定位类型。