新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。  

近些年轿跑SUV市场的火热是有目共睹的，这个“新物种”的到来，为市场中趋于同质化的SUV设计提供了全新的方向。其中，马自达的CX-4凭借优秀的设计和出色的操控，在轿跑SUV领域获得了出色的成绩，也得到了不少粉丝的支持。如今，这款车的中期改款即将到来，全新CX-4在保留了运动的同时，整车的质感也得到了提升。

然而，全新CX-4在上市后，还要与SUV领域中众多老将展开厮杀，其中不乏同为轿跑SUV车型的对手。那么，在这样的形势下，全新CX-4又有何优势，产品力几何？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

2020款CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版（售价16.98万元）

2020款VV7 GT 2.0T 超豪型（售价19.18万元）

2019款领克02 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI（售价16.88万元）

2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型（售价17.08万元）

▲VV7 GT

▲领克02

▲T-ROC探歌

一、颜值  

外观好评：

1、全新CX-4采用了魂动2.0设计，通过对于细节的变动，将车身造型打造得更具有动感与时尚感。

2、基于减法美学的设计理念和LED灯光技术的普及，新车在外观方面取消了雾灯设计，让全新CX-4的质感得到了提升。

3、全新CX-4还采用了马自达独有的多层车漆工艺，用更薄的高辉度铝粉与最新的吸光粉来加深阴影深度，打造出了水晶魂动红的车身颜色，在光影下车身会给人一种流动感。

4、新车尾部变化不太多，主要集中在下方的包围部分，尾部中部链接两侧车灯的镀铬饰条让这款车看上去也时尚不少，双边共两出的排气形式也得到保留，更加具有运动感。

外观差评：

虽然在细节方面的提升有很多，但魂动设计整体依旧没变，多年下来不免会让人审美疲劳。

内饰好评：

1、新车车内首次采用了黑红双色的撞色设计，红色为勃艮第红，在时尚圈以容易衬托不同肤色为名，放在全新CX-4内看上去更年轻更动感。。

2、车内的另一个变化是车内中控大屏尺寸的提升，由7英寸提升为8英寸，这也使得屏幕的视觉效果得到提升。并且，新车还支持CarLife功能，与手机互联后可以使用导航、网易云等功能。

内饰差评：暂无

竞品内饰：

▲VV7 GT

▲领克02

▲T-ROC探歌

颜值得分：外观—36分 内饰—34分 综合：35分（满分40分）

二、动力

动力方面，全新CX-4继续搭载2.0L与2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为116kW和141kW，满足国六排放标准，并继续匹配6速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还取消了入门的2.0L手动挡车型，同时新增加了2.5L两驱车型供消费者选择。

动力得分：18分（满分25分）  

三、配置

亮点配置：

1、BOSE音响：全新CX-4高配车型上由BOSE品牌音响专业团队打造了一套音响系统，能够为车内人员提供不错的听觉享受。

2、马自达悦联系统：新车车内搭载的马自达悦联系统支持导航、苹果CarPlay/百度CarLife互联等，与手机相连后可以应用众多功能。

3、驾驶辅助系统：自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞制动系统、全景影像等也出现在全新CX-4上，能够帮助驾驶员更好的驾驶。

4、新一代创驰蓝天车身技术：通过对于车身整体的优化，使得新车的操控性得到提升，同时车内的NVH水准以及舒适性也有了显著的改善。

缺失配置：

1、或许是为了专注于运动，全新CX-4在车联网方面比较缺失。

2、像是全液晶仪表盘等高科技配置，在新车上也比较少。

配置得分：17分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：6分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=76/0.97=78分（取整数）

（价格系数=新车售价/四款车平均售价）

头条说：中期改款的全新CX-4通过新一代的魂动设计创驰蓝天车身设计技术，整体给人的感觉更加精致和运动了，并且舒适性的提升也让这款车更具有质感了。对于马自达来说，全新CX-4的加入势必会增强其在紧凑级SUV领域中的实力，至于能否对销量有更多的提振还需要看后期市场的反馈。