如果去百度搜索“上海为什么叫魔都”，一般会得到很多中说法，但一品君觉得较为贴切的说法就是上海是一座前卫时尚的国际化大都市，可用摩登（modern）来形容，而摩登（modern）的读音又与魔都特别相似。

夜上海的灯红酒绿，让这座城市充满魔力，很多人都想在这里拥有属于自己的一席之地，当然这并不是一件容易的事情，房价、户口、车牌是摆在所有前往魔都打拼的人面前的三座大山，不过随着这几年新能源汽车的发展和宽松的新能源车摇号政策，汽车上最贵的一块铁皮——车牌变得容易获得，市场购买力的释放也吸引了很多外资品牌在上海建厂生产新能源汽车。

继特斯拉上海建厂之后，上汽大众新能源工厂也在近期落成，首台ID.车驶下生产线，这不仅是上汽大众面向未来、转型升级的重要里程碑，同时也象征着上汽大众向2025年成为电动汽车领先者的战略目标又迈出了坚实的一步。

MEB平台落户上汽大众安亭工厂

上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。项目总投入170亿元，规划年产能30万辆，将于2020年10月正式投产。

新工厂集智能制造、节能环保为一体，采用超过1400台工业机器人，可实现制造全过程的智能化和数字化。此外工厂运用27项环保、节能新技术，实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项关键环境指标下降20%。

此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

未来，新工厂将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。随着首辆ID.车下线，后续投产车型的各项生产准备工作也已全面展开。基于MEB平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族，满足不同消费者的需求。

MEB专属纯电平台的魅力

MEB平台是大众汽车集团专为大规模生产而开发的纯电动车平台。平台采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，车辆内部空间更大。

同时MEB平台产品的电池组具有极强扩展性，可根据不同车型的用途调整驱动力水平，续航里程最高可达550公里以上。此外，MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化。

35年以来，上汽大众在中国市场已累计收获超过2100万用户的信赖，面对个人出行方式的变革，上汽大众正基于企业“共创2025”战略，不断加快新能源产品布局。2018年，途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版先后上市。2019年，首款纯电动产品朗逸纯电上市。

未来，上汽大众基于MEB平台的多款全新一代纯电动汽车也将陆续推向市场。相信随着新能源汽车工厂的落成，上汽大众将开启全面电动化、智能网联化的新篇章，这能否助力大众集团在纯电动汽车市场，复制当年燃油车市场的传奇？让我们拭目以待。