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一个在身体里流淌着意大利造车DNA的汽车品牌于中国落地生根,在竞争激烈的中国汽车市场里,尽管小众,但特色十足。三年时间,SWM斯威汽车用不间断的高性价比产品输出,来证明了自己的坚韧与顽强。
文/曲面积分 图/来源网络
武举问楚庄王有鸟止南方之阜三年不翅,不飞不鸣,默然无声此为何名?
王曰:三年不翅,将以长羽翼不飞不鸣,将以观民则虽无飞,飞必冲天虽无鸣,鸣必惊人
巧合的是,SWM斯威汽车(以下简称斯威)从2016年品牌发布到现在,刚好3年时间。
英雄不问出处,但斯威却足够精彩。
成立于1971年的SWM起初的业务核心是摩托车,凭借着意大利人天马行空的思维与在工艺品质上的造诣,SWM所推出的产品成为了上世纪八十年代意大利精品的代名词。
可惜生不逢时,受后来大环境影响,高端摩托车市场持续萎缩。以摩托车为主业务的SWM遭到重创,直至2014年被东方鑫源控股全资收购,成为了一个中国品牌(在此不再详述)。
远道而来,落地生根。
收购SWM仅仅两年后,2016年1月斯威旗下首款车型X7在重庆涪陵正式下线。尽管此时斯威距离当年风头无二的岁月已经很远了,但庆幸的是源自意大利人的运动、激情、极致的品牌DNA在斯威上得到了很好的传承。
2016年正值SUV大年,良好的市场行情让很多品牌一时间迷失了思考,所以大家推出的产品大都十分相似,没什么特色可言。相反,斯威却凭借着自己对汽车市场的独到理解迅速收获了第一批“粉丝”,X7上市首月销量便冲到了6000辆以上。
这对于一个“新兴“品牌来说,绝对是一件值得炫耀的事情。
趁热打铁,随后的时间里SWM斯威乘胜追击,接连推出了SWM斯威G01、SWM斯威G01 F,凭借着独特的设计语言及极高的性价比,两款产品市场表现也十分不俗。在过去的2018年里,尽管中国汽车市场出现了20多年来的首次负增长,但华晨鑫源的全年销量却突破了15万辆,同比增长达到了17.8%。
一个源自意大利的品牌,在中国的土地上焕发出了光彩。
好的产品是创新与思考在时间线上的微积分。
”SUV市场虽然经历了从蓝海到红海的转变,但仍然是汽车市场的重要组成部分,在车市下行的大背景下,更要重视技术品质的提升和产品规划的优化。“这,恰恰是SWM斯威G05推出的背后逻辑。
毫无疑问,SWM斯威G05承担着斯威逆境突围、品牌向上的重任,其重要性不言而喻。而具体到产品来看,G05也着实担得起这个大任。
在G05的产品定位上,斯威另辟蹊径的将其定义为“大7座休旅SUV”,以休旅为核心,G05在产品设计上融入了许多心思。
首先是高颜值、高科技、高智商。从大气刚硬的外观设计到E-go3.0车联网系统再到盾式360度全方位安全防护,G05在设计上绝对可以俘获众多年轻人的芳心。
其次是大尺寸、大空间、大自然。车身尺寸4750*1860*1780mm,相比同级车身尺寸和车内空间更大。灵活多变的车内空间,多达11种座椅组合方式。0.98㎡超阔全景天窗,能够更好的享受旅途风光。
最后是上档次、上品质、上安全。G05的车内布局有自己独特的想法。影院式12寸全贴合高清大屏,钢琴烤漆发光面板,全系电子手刹,意式轻奢级皮质座椅,品质感与安全度都十分到位。
每一个个体都有证明自己的权利,对于斯威而言,尽管这个个体很小众,但是藏在这个企业背后务实的造车逻辑及对汽车市场的独特想法却值得中国汽车行业去学习。
聚焦细分市场、切入细分市场、重视技术品质,这也正是G05成功的重要原因。
增量市场,比拼的是勇气;存量市场,考验的是智慧。
在斯威看来,市场的规律是不可逆的,面对存量市场,需要做的是回归造车的初衷,练内功、练肌肉。经济发展有自身的规律,无论是上行还是下行,作为企业不可左右。与其抱怨,不如做好自己。
斯威的想法很务实,这也成就了G05的超强产品力。
而具体到营销方面,我们也看到了斯威的百花齐放。比如通过赞助足球、音乐会等体育娱乐领域,拉近与消费者之间的距离,持续深化品牌和产品的认知度和美誉度,形成差异化竞争效应。
又比如深入年轻人群体,从抖音、快手、电商等新兴领域切入,让斯威成为年轻的代名词。与此同时, G05还推出了一系列购车金融方案:首付低至3999元+最长可贷 60 期、首付30%+24期0息购车等等。
厚积,方能薄发。
一个在身体里流淌着意大利造车DNA的汽车品牌于中国落地生根,在竞争激烈的中国汽车市场里,尽管小众,但特色十足。三年时间,斯威用不间断的高性价比产品输出,来证明了自己的坚韧与顽强。
而随着G05的上市,属于斯威的一鸣惊人,相信就要到来了。
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