“夫君子之行，静以修身，俭以养德。非淡泊无以明志，非宁静无以致远。”在去年的广州车展林肯之夜上，林肯中国总裁毛京波以诸葛亮《诫子书》中的一段话作为主题演讲的开篇，屏幕上呈现的大大的中国书法“静”字让整场发布会都充满了中国传统的“墨香味”。   

“静谧之旅，林肯之道”，林肯抓住了中国人普遍喜“静”的沉稳特性，以一个“静”字找到了与中国消费者的共鸣，也找出了和其他豪华汽车的差异。

时隔一年后，在2019年广州车展的前夕，全新林肯飞行家正式上市，作为首款完美诠释林肯产品DNA——“静谧之旅”的车型，全新林肯飞行家以62.88万-81.88万的售价点亮了珠海的夜空。

犹记得在此前，毛京波曾这样评价这款车：“全新林肯飞行家是致敬这个时代的杰作。”其对于林肯的意义已是不言而喻，而今在上市发布会的现场，或许将更为深有体会。

中国是林肯梦想所依

在今年4月，林肯对外喊出了“中国第一，客户为先”的全新战略，对此毛京波曾直言，林肯正在中国市场开启全新的时代，从产品规划到设计，皆充分考虑中国客户的诉求，并真正做到中国速度。

所谓“中国第一，客户为先”不仅仅是林肯中国战略的一次深化，也是林肯全球市场与中国市场的“再定位”。  
在当今“得中国者得天下”的主旋律背景下，林肯深知唯有立于中国才能立于世界。

“中国是林肯品牌的梦想所依。”毛京波不厌其烦地强调着这重要的一点，“林肯用五年的时间打造了130余家林肯中心，遍布于95个城市。”

毛京波特别强调了林肯在今年落户于上海和北京的仅有的两家全球旗舰店，而这正是林肯品牌践行“中国第一，客户为先”战略的重要体现。

“我们根据中国消费者的喜好和标准，打造了全球最先进和最新的尊贵体验，成为我们全球林肯客户体验的‘标杆’。”毛京波说道。

“林肯要有所为有所不为。所谓‘有所为’即：品牌、产品和团队基础；所谓‘有所不为’即：不以价换量、不压库、不急功近利。”在接受汽车头条App的采访时，毛京波说道。

的确，与产品同等重要的客户体验，这是林肯一直以来所坚守的原则，始终坚持将把握好品牌、打磨好产品以及与客户细心沟通视为增长销量的正道，即“林肯之道”。

“在进入中国市场之初，我们就将林肯首创的客户体验引入了中国，这也让林肯在激烈的竞争当中脱颖而出。”毛京波骄傲地说道，“如今业界提到客户体验就会想到林肯，提到林肯就会想到‘林肯之道’。”

秉持着这一传统，并追求因地制宜所带来的更舒适的体验，这位在豪华汽车市场征战多年的营销大咖，在履新伊始就努力尝试以中国故事诠释林肯品牌，用更具中国味道的情感，链接中国消费者，“静谧之旅”也就此诞生。  
“作为林肯全新的设计语言，‘静谧之旅’翻开了林肯产品全新的篇章。”毛京波说道。

全新飞行家重塑大型豪华SUV格局  

作为一款大型七座豪华 SUV，全新林肯飞行家有着独树一帜的设计风格，3025mm的同级最长轴距，5080/2022/1759mm的车身尺寸所带来的是大气磅礴的视觉享受，以及宽敞舒适的静谧空间，也正因如此，毛京波才会信心十足地表示：“全新林肯飞行家将成为大型豪华SUV格局的重塑者。”

众所周知，今年是林肯的国产化元年，作为继林肯航海家之后上市的大型七座豪华SUV，全新林肯飞行家的上市也预示着林肯的产品体系将进行全面的革新。

“从领航员到林肯大陆，再到今天的大型美式豪华SUV飞行家的正式着陆，林肯书写了优雅与豪华的全新篇章。”毛京波说道。

除此之外，随着这款新车的上市，林肯SUV家族也将进一步壮大，形成从都市SUV到全尺寸旗舰SUV的强大阵容，加上两款集设计和优雅为一身的经典的轿车产品林肯大陆及林肯MKZ，林肯的全系家族产品覆盖了豪华汽车市场80%的细分体系。

而正所谓“欲穷千里目，更上一层楼”，林肯的野心和目标远不止于此，毛京波介绍道，在未来的两年林肯还将推出5款车型，为中国客户提供更加多元化的选择。

在发布会现场，毛京波还提及了即将到来的林肯首款国产SUV车型——Corsair，“它将拉开林肯本土化的序幕。”毛京波说道，根据林肯的规划，未来将有3款国产车相继到来，“我们为中国客户量身打造的国产车型，也会延续林肯全球的制造标准，履行对中国市场不变的承诺。”

毫无疑问，于林肯而言，国产化无疑是放于眼前最为重要的事，即便是在贸易战“疾风骤雨”的时期，林肯也始终坚守着中国市场，在接受汽车头条APP采访时，毛京波也说道：“对于林肯，一方面是关税等贸易战的影响，一方面是国产的挑战。我们更愿意直面国产的压力，毕竟这可以受我们掌握。”

企稳回升，林肯“飞”向新航线  

“金九不金，银十不银”，当十月过去，2019年“金九银十”的答案就已经映于眼前。根据乘联会统计的数据，今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，整个车市所承受的巨大成长压力是不言而喻的。

但对于林肯而言，其所面对的却是销量回升的好消息，在今年9月，林肯凭借着几款重磅助力车型的稳定销售表现取得了企稳上升的趋势，助力其在2019年前三个季度在华累计销量达到33692辆。   

而林肯飞行家的上市，必定会给其注入新的增长动力，毕竟林肯飞行家一经亮相就赢得了中国消费者的热切期待，在短短两个月的预售阶段就收获了千余台订单。

“为了和我们的客户走得更近，我们在林肯展厅和全国八大重点城市，打造沉浸式的客户体验，吸引了近十万人的参与。”毛京波说道，“此外我们还为准车主创新打造了‘我是飞行家’小程序，为客户带来真正的一站式数字化体验。”

更值得一提的是，而今中美贸易战峰回路转，这对于在这场战役中，如一叶扁舟于疾风骤雨的海上艰难前行的美系车企而言，也或将迎来难得的风平浪静时。

对于自始至终坚持根植于中市场的林肯而言，这无疑是一个等待已久的机会，一如林肯全球总裁JOY所言：“林肯把中国市场看作战略性长期的市场。即便是在贸易战的背景下，也把逐步的盈利性增长作为发展核心，不是追求短期利益。”

机会总是留给有准备的人，在“机长”毛京波的掌舵下，追求长期利益的林肯又将在机遇和自身的战略中，“飞”向一个怎样的明天呢？值得期待。