科技行业最怕的是失去创新方向，最不用担心的就是永远不会缺乏创新的动力。汽车行业也一样，尤其是以新能源为方向的新势造车品牌们，他们更愿意称自己为“科技企业”。

11月15日，新特汽车“星火计划”品牌战略发布会在重庆召开，宣布四大举措完成创新零售3.0模式的落地，打造汽车新零售闭环：发布“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系、成立“新特商学院”行业培训平台，并宣布联合重庆长寿区产业基金投资成立“亿车库”汽车交易平台。

新特汽车的注册信息显示，其所属行业为“科技推广和应用服务业”。脱离传统汽车制造业的定位似乎让这家企业拥有了更多创新的基因。

“通过AI智能管理体系，开店仅需一人。”新特汽车CEO先越认为，汽车产业正在经历从产品供给型向市场和渠道为主导的变革。

相较于传统企业，造车新势力的机会在于能洞悉用户和市场的痛点，提供针对性的产品和服务，这是新势力赢得市场发展的关键点。因此，新特汽车积极拥抱创新变革，基于数字化、区块化和网路化的技术，打造渠道平台和产品平台并重的全新发展模式。“一个店只需一个人、一个app、一个云端就可以完成整个销售服务。”

“星火计划”是新特继发布“新特同创”产品品牌与“新特电家”渠道品牌之后，在新零售模式上的再次创新。该计划通过对营销、资源、加盟、培训、管理几大领域加码布局，以四大举措破局传统生产、零售模式的“迷雾”。

01

打造“新特云商”新能源购车云平台，加码四六线零售市场。新特云商是新特汽车创新零售3.0线下终端拓展店，具有轻资产投入少、智能化运营管理以及产品多价格低三大竞争优势。

“新特云商”将为现有渠道品牌“新特电家”提供展示流量的入口、采集更多消费者信息。如果说新特电家是渠道网络的骨干，担纲起产品体验、云商中转库的角色。那么新特云商则是渠道网络的毛细血管，将渗入骨干网络空白，实现窗口联络。

新特电家将与新特云商协同发展、互为补充、形成合力、放大效果，为更广大三四线、甚至四五线市场的消费者带去愈加便捷、贴心、多元的买车用车服务。

02

“新特E销”首创AI智能管理体系，最大化人货场效率。

“新特E销”是新特汽车为提高经销商运营效率、优化运营体验而开发的AI智能管理系统。该系统可通过对商品、库存、订单、财务系统的全流程智能化管理，有效帮助经销商实现高效智能化门店管理。同时通过智能化大数据分析，帮助经销商实现对不同人群的精准营销。

此外，该平台还具有社交电商属性，可通过占领用户私域流量，实现裂变营销。目前，该系统已经投入使用。新特汽车相关负责人表示，新特十分重视经销商的门店管理效率，希望通过持续改善平台技术帮助经销商更好的运营和管理门店，使汽车消费中人、货、场的效率达到最大化。

03

成立“新特商学院”，专业课程体系打造新能源汽车“黄埔军校”。

新特商学院是新特汽车联合商界评论、优势资本和鼎晖投资等商界顶尖力量，倾力打造的一家专门面向新特经销商的商学院，也是新能源汽车行业中第一家商学院。

随着渠道规模的不断发展壮大，新特汽车发现快速增长、革新的零售业与从业者自身技能与知识体系相对落后的矛盾非常突出。因此，新特商学院应运而生。

新特商学院汇集了业内一流的师资力量，为门店管理者提供专业培训，丰富从业人员营销管理知识体系、开拓视野、提升服务意识，让经销商更懂市场、更懂运营，为经销商输入专业人才。据悉，新特商学院预备营即将在湖南长沙举行。

04

牵手长寿区产业基金联合投资“亿车库”汽车交易平台，整合产业资源剑指十亿级销售市场。

“亿车库”汽车交易平台是以庞大的供应链服务为基础，链接上下游商家交易流通，为新特电家和云商提供车源信息，金融服务，询价报价，订车交易等车辆全流程B2B服务平台。

“买车卖车，就上亿车库”的品牌口号寓意：无论是买方还是卖方，无论是找车源还是找客户，“亿车库”都能快速解决用户所需。未来，“亿车库”将打造十亿级的产业规模，成为最大的汽车资源交易平台。

先越表示：新特汽车希望通过这个平台，将多方资源深度整合，优化整个汽车产业的资源配置，造福汽车从业者和消费者。

发布会当天，我们没有看到新特的新产品露出，不过该品牌透露了多款新车信息，涵盖低端和高端，可满足代步出行、城际出行、网约出行等多场景出行需求。与此同时，新特的自研+同创产品+创新零售模式也得到众多经销商的认可。

活动现场，新特汽车举行了与资源商集中签约暨新能源汽车交易联盟成立仪式。据悉，截止目前新特汽车渠道已经突破250家，年底前计划完成300家。

可以看到，新特汽车走了一条与传统造车企业完全不同的道路——自研+同创产品。

我们将其解读为，在产品上新特汽车联合众多传统主机厂共同研发新车型，覆盖众多出行场景。渠道上，创新零售3.0通过“线上电商平台+线下选购用车”的轻资产模式，构建集加盟、管理、培训、车源和营销的创新汽车新零售闭环。

业内人士认为，新特模式更像一个电商平台，如同电商中的“网易严选”，自己参与研发，联合厂家生产，搭建消费平台。这种模式在在汽车消费领域还没有先例，是否为市场所接受还不得而知，但新特汽车的大胆尝试或许能为汽车消费市场探索出新的思路。